[實用新型]大型載人飄航產品的外接推進器

有效

• 申請號: 201820476300.0
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208181401U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 楊京廣
• 申請（專利權）人: 鄭州航空港飄天下物聯網科技有限公司
• 主分類號: B64C11/00
• 分類號: B64C11/00;B64D27/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供大型載人飄航產品的外接推進器，包括風扇外殼，空腔，連接架，核心渦輪發動機，螺旋葉，通孔，檢查門結構，保護罩結構和防護板結構，空腔開設在風扇外殼的內部，并在內壁安裝有連接架；核心渦輪發動機與連接架連接，并在右端安裝有螺旋葉；通孔開設在風扇外殼的左下部。本實用可隨時隨地方便與大型載人飄航產品固定連接和分離，通過檢查門結構的設置，可使工作人員查看空腔內部的情況，同時方便的檢測或維修核心渦輪發動機，通過保護罩結構的設置，能在使用時，對大型載人飄航產品的外接推進器起到保護的作用，通過防護板結構的設置，使本實用新型在傾斜時，達到破風的作用，并且方便的使用推進器。

技術領域

本實用新型屬于空中推進器技術領域，尤其涉及大型載人飄航產品的外接推進器。

背景技術

飄航產品，是一種可在低空中和房間中懸浮、移動、作業的日常生活用品、工具、玩具、設備、儀表、飛行機器人等一大類空中物品的總稱，根據功能、特點、用途，飄航行業內包括有消除了聲音的靜飄、房間內的屋飄、超低空中的近地飄、夜晚工作的光飄、快速飛行的飛飄、可載人的人飄、智能化程序高的智飄、可進入水中又可飄在空中的水飄、深入到洞穴井底的洞飄、不怕火燒和高溫的火飄、在狹小空間中的微飄等等。飄航行業開創了將人們日常生活中的人和物搬上空中的一種新技術路線，飄航行業與通航、民航、航天行業的區別有三點：第一目的不同，通航、民航、航天行業以“行進”為目的，“懸空”只是手段，飄航行業以“懸空”為目的，“移動”只是手段；第二應用的領域不同，通航、民航、航天行業替代和發展的只是水平和垂直的運輸行業，所以應用范圍極其狹窄；飄航技術幾乎可以應用于所有行業，幾乎可以替代和發展所有行業，涉足的領域極其廣泛，當一件物品讓其“懸浮”在空中時，會產生很多意想不到的奇妙效果；第三文化不同，通航、民航、航天技術完全是以西方文化指導下產生的技術，死板、機械、無人性，飄航技術是以中華根文化指導下產生的技術，以人為本，其具有安靜、安全、日常生活化、人性化的特性。

飄航產品，小如蚊子，譬如飄針；大如舞臺，譬如：飄移舞臺，大型露天飄移舞臺上面可載數十人。顯然小型飄航產品用不著外接推進器，而對于大型飄航產品來說，其本身的推進器不能滿足需求，需要外接推進器來起幫助輔助。

因此，發明一些方便檢修、防護效果好、具備破風功能的大型載人飄航產品的外接推進器，顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型提供大型載人飄航產品的外接推進器，可以輔助大型飄航產品的移動、升降，具有檢修方便和破風功能，同時方便與大型飄航產品連接、分離。

為了達到上述目的，本實用新型采有以下技術方案。

大型載人飄航產品的外接推進器，包括風扇外殼，空腔，連接架，核心渦輪發動機，螺旋葉，通孔，檢查門結構，保護罩結構和防護板結構。

所述的空腔開設在風扇外殼的內部，并在內壁安裝有連接架；所述的核心渦輪發動機與連接架連接，并在右端安裝有螺旋葉；所述的通孔開設在風扇外殼的左下部；所述的檢查門結構焊接在風扇外殼的左下部，并插接在通孔的內部；所述的保護罩結構焊接在風扇外殼的右端；所述的防護板結構分別螺栓安裝在風扇外殼的前后兩部；所述的檢查門結構包括折疊塊，密封板，安裝塊，密封塊，連接塊，連接繩和站立棒，所述的密封板右端與折疊塊軸接，左上部焊接有安裝塊；所述的密封塊焊接在密封板上表面的縱向中間部位，并在左上部焊接有連接塊；所述的連接繩與連接塊焊接，同時也與站立棒焊接。風扇外殼上安裝有多個電磁吸盤和電動卡鎖

優選的，所述的保護罩結構包括架體，保護桿，固定塊，密封邊和緊固塊，所述的保護桿和架體相互焊接，并同時在左端焊接有密封邊；所述的固定塊軸接在架體的下部；所述的緊固塊焊接在架體的左上部。

優選的，所述的防護板結構包括第一保護板，第二保護板，第一連接片和第二連接片，所述的第一保護板和第二保護板內側相互焊接，所述的第一連接片和第二連接片分別焊接在第一保護板和第二保護板的外壁上。