[實(shí)用新型]用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820476036.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN208036432U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜沇虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D25/12
• 分類號(hào): B62D25/12
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;章凱

本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件，其用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上形成的發(fā)動(dòng)機(jī)支座部和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。該絕緣件的底部形成有用于發(fā)動(dòng)機(jī)支座部插入的插入槽，并且該插入槽被配置成具有向上方直徑逐漸減小的圓錐臺(tái)形狀，且在該絕緣件的下部以放射狀形成有多個(gè)第一開口槽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件，更具體而言，涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件，其能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的打開或關(guān)閉更容易，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的損壞最小化。

背景技術(shù)

一般情況下，汽車中設(shè)有引擎蓋，該引擎蓋以鉸鏈方式可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在前圍上板外部，以能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)室的同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，并且發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在由引擎蓋保護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)室的內(nèi)部。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，在駕駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，而且會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)幔虼藶榱吮M可能地減少噪音和振動(dòng)以提高汽車的乘車感，同時(shí)防止由發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫?zé)釋?dǎo)致周圍部件損壞，設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)墊。

如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)墊通過多個(gè)橡膠材質(zhì)的絕緣件(insulator)固定，絕緣件與在進(jìn)氣歧管或發(fā)動(dòng)機(jī)的頂蓋等中設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)支座部結(jié)合，以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)墊，并降低振動(dòng)和噪音。

圖1是示出現(xiàn)有的普通絕緣件的立體圖，圖2是用于說明打開利用現(xiàn)有的普通絕緣件的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞的圖。

如圖1和圖2所示，絕緣件101分別插入到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋10的前凸柱部11和后凸柱部12并與發(fā)動(dòng)機(jī)墊結(jié)合，但是，現(xiàn)有的普通絕緣件101在低溫地區(qū)等發(fā)生硬化的情況下，在分離發(fā)動(dòng)機(jī)蓋10時(shí)如果從前方向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋10，則插入有絕緣件101的前凸柱部11正常地打開，然而由于后凸柱部12起到杠桿作用而導(dǎo)致后凸柱部12損壞。

因此，迫切地需要開發(fā)一種即使在橡膠材質(zhì)的絕緣件發(fā)生硬化的情況下也能夠容易地打開或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋10的絕緣件。

上述的作為背景技術(shù)描述的內(nèi)容僅僅是為了提高對(duì)本實(shí)用新型的背景的理解而描述的，不應(yīng)被認(rèn)為是本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

(專利文獻(xiàn)1)KR 10-0820209B1(2008年04月01日)

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型是為了解決上述的問題而提出的，其目的在于提供一種能夠容易地打開或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題并不限定于以上提及的技術(shù)問題，對(duì)于沒有提及的其他技術(shù)問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過本實(shí)用新型的記載清楚地理解。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件連接發(fā)動(dòng)機(jī)上形成的發(fā)動(dòng)機(jī)支座部和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，其特征在于，在所述絕緣件的底部形成有用于所述發(fā)動(dòng)機(jī)支座部插入的插入槽，并且所述插入槽被配置成具有向上方直徑逐漸減小的圓錐臺(tái)形狀，在所述絕緣件的下部以放射狀形成有多個(gè)第一開口槽。

優(yōu)選地，所述第一開口槽成對(duì)地設(shè)置，成對(duì)的所述第一開口槽彼此相對(duì)地形成。

優(yōu)選地，所述插入槽包括頭部插入部和間隙部，所述發(fā)動(dòng)機(jī)支座部的頭部插入到所述頭部插入部中，所述間隙部形成在所述頭部插入部的下部，并具有向下方直徑逐漸增加的圓錐臺(tái)形狀。

優(yōu)選地，在所述頭部插入部以放射狀形成有多個(gè)第二開口槽。

優(yōu)選地，所述第二開口槽成對(duì)地設(shè)置，成對(duì)的所述第二開口槽彼此相對(duì)地形成。

(三)有益效果

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，即使由于氣溫下降等而導(dǎo)致橡膠材質(zhì)的用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的絕緣件硬化的情況下也能夠通過多個(gè)第一開口槽、第二開口槽提高彎曲性，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的損傷最小化。