[實(shí)用新型]一種便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820475871.2 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN208294237U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐福源 | 申請(專利權(quán))人: | 王鵬 |
| 主分類號: | E04H17/14 | 分類號: | E04H17/14;E04H17/22;E03B3/02;E01F9/615;E01F9/669;B08B15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 甘肅省定*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐柱 護(hù)欄 鋼絲繩 便于安裝 橋梁施工 警示提醒作用 隔板 本實(shí)用新型 減震橡膠層 便于移動 防撞裝置 緩沖性能 內(nèi)部設(shè)置 橋梁護(hù)欄 吸塵風(fēng)扇 吸塵功能 防護(hù)欄 熒光帶 管套 滾輪 減小 省時(shí) 省力 沖撞 汽車 橋梁 吸收 環(huán)保 | ||
本實(shí)用新型提供一種便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄,涉及橋梁領(lǐng)域,包括第一支撐柱和第二支撐柱,第一支撐柱和第二支撐柱的內(nèi)部均開設(shè)有第一凹槽,第一凹槽的內(nèi)部設(shè)置有隔板,第一支撐柱和第二支撐柱的之間設(shè)置有第一鋼絲繩,第一鋼絲繩的下側(cè)設(shè)置有第二鋼絲繩。該便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄,通過設(shè)置管套,可以任意改變護(hù)欄的寬度,方便工作人員使用和安裝,省時(shí)省力,通過設(shè)置吸塵風(fēng)扇,具有很好的吸塵功能,起到環(huán)保的作用,通過滾輪,便于移動防護(hù)欄,通過防撞裝置,具有較好的緩沖性能,在遇到撞擊時(shí),減震橡膠層的彈性變形,可極大的吸收汽車沖撞力,有效的減小汽車及橋梁護(hù)欄受到的危害,通過熒光帶,在夜間能夠起到很好的警示提醒作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄。
背景技術(shù)
橋梁施工護(hù)欄是橋梁的重要組成部分,在施工時(shí),主要用于保障橋梁上往返穿梭車輛的行車安全,防止失控車輛駛離施工處,發(fā)生危險(xiǎn)。如今,現(xiàn)有的橋梁施工護(hù)欄不便于調(diào)節(jié)寬度,也不便于安裝拆卸,導(dǎo)致工作人員搭建施工護(hù)欄時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄,解決了上述背景技術(shù)提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄,包括第一支撐柱和第二支撐柱,所述第一支撐柱和第二支撐柱的內(nèi)部均開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部設(shè)置有隔板,所述第一支撐柱和第二支撐柱的之間設(shè)置有第一鋼絲繩,所述第一鋼絲繩的下側(cè)設(shè)置有第二鋼絲繩,所述第二鋼絲繩的下側(cè)分別設(shè)置有第一管套和第二管套,所述第一支撐柱和第二支撐柱的之間設(shè)置有防撞裝置,所述第一支撐柱和第二支撐柱的內(nèi)部均設(shè)置有熒光帶。
優(yōu)選的,所述第一支撐柱的頂部固定安裝有進(jìn)水斗,所述進(jìn)水斗的頂部設(shè)置有第一過濾網(wǎng),所述第一支撐柱的內(nèi)部設(shè)置有水管,所述第一支撐柱的底部固定安裝有水箱,所述水箱的內(nèi)部設(shè)置有第二過濾網(wǎng),所述水箱的左側(cè)固頂安裝有出水管。
優(yōu)選的,所述第二支撐柱的頂部固定安裝有吸塵風(fēng)扇,所述第二支撐柱的底部設(shè)置有集塵箱,所述集塵箱的底部固定安裝有支撐板,所述支撐板的底部和水箱的底部均固定安裝有支撐腿,所述支撐腿的底部固定安裝有滾輪,所述支撐板的頂部固定安裝有第一伸縮桿,所述第一伸縮桿的一端固定安裝有支撐座,所述支撐座的底部固定安裝有防滑墊。
優(yōu)選的,所述第一管套的內(nèi)部設(shè)置有限位塊,所述限位塊的一側(cè)設(shè)置有第二伸縮桿,所述第二伸縮桿的頂部固定安裝有鎖緊裝置,所述第一管套的一端設(shè)置有限位環(huán),所述第二支撐柱的內(nèi)部開設(shè)有第二凹槽,所述第二伸縮桿的一端延伸至第二凹槽內(nèi),所述第一管套和第二管套結(jié)構(gòu)均相同。
優(yōu)選的,所述第一管套的頂部和第二管套的底部均固定安裝有固定座,所述第一管套和第二管套的之間設(shè)置有連接桿,所述連接桿的兩端均固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸,所述第一管套和第二管套的之間分別設(shè)置有第一支撐桿和第二支撐桿,所述第二伸縮桿的頂部開設(shè)有第三凹槽,所述第一支撐桿和第二支撐桿的兩端均延伸至第三凹槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述防撞裝置包括減震橡膠墊,所述減震橡膠墊的右側(cè)設(shè)置有彈簧板,所述減震橡膠墊和彈簧板的之間設(shè)置有減震彈簧。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄。具備以下有益效果:
1、該便于安裝的橋梁施工用護(hù)欄,通過設(shè)置第一管套和第二管套,調(diào)節(jié)第二伸縮桿的長度,可以任意改變護(hù)欄的寬度,方便工作人員使用和安裝,省時(shí)省力,通過設(shè)置限位塊和限位環(huán),兩者的配合可以防止第二伸縮桿從第一套管內(nèi)整根抽出。
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