[實(shí)用新型]一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820475805.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN208037220U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津桉之隆泰物流有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜，包括柜體，所述柜體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)出口，柜體的頂部焊接有調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框內(nèi)固定安裝有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上滑動(dòng)安裝有軌道板，軌道板的底部焊接有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)塊，滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一螺紋桿，第一螺紋桿與移動(dòng)塊螺紋連接，調(diào)節(jié)框內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二螺紋桿，第二螺紋桿與軌道板螺紋連接，調(diào)節(jié)框的一側(cè)固定安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與第二螺紋桿固定連接，所述移動(dòng)塊的底部固定安裝有氣缸，氣缸的活塞桿固定連接有控制箱，控制箱的頂部?jī)?nèi)壁固定安裝有推桿電機(jī)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)柜的自動(dòng)化碼貨，提高碼貨效率，減少了人工，降低貨物儲(chǔ)存成本，使用方便，易于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜。

背景技術(shù)

在物流倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，需要用到很大的倉(cāng)儲(chǔ)柜，現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)柜體積較大，內(nèi)部?jī)?chǔ)存量大，在進(jìn)行碼貨時(shí)，一般由很多工人進(jìn)入柜內(nèi)進(jìn)行貨物的碼貨，這樣碼貨很費(fèi)力，同時(shí)碼貨成本高，效率也低，因此，需要一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜來解決以上問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜，包括柜體，所述柜體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)出口，柜體的頂部焊接有調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框內(nèi)固定安裝有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上滑動(dòng)安裝有軌道板，軌道板的底部焊接有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)塊，滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一螺紋桿，第一螺紋桿與移動(dòng)塊螺紋連接，調(diào)節(jié)框內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二螺紋桿，第二螺紋桿與軌道板螺紋連接，調(diào)節(jié)框的一側(cè)固定安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與第二螺紋桿固定連接，所述移動(dòng)塊的底部固定安裝有氣缸，氣缸的活塞桿固定連接有控制箱，控制箱的頂部?jī)?nèi)壁固定安裝有推桿電機(jī)，推桿電機(jī)的輸出軸固定連接有升降架，升降架與控制箱滑動(dòng)連接，升降架的底部鉸接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的夾持桿，控制箱的底部鉸接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的聯(lián)動(dòng)桿，聯(lián)動(dòng)桿與夾持桿鉸接。

優(yōu)選的，所述軌道板的底部一端固定安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定安裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪套設(shè)于第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上，第一螺紋桿的一端套設(shè)有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述升降架由豎桿和橫桿組成，豎桿與推桿電機(jī)的輸出軸固定連接，豎桿的底部延伸至控制箱的下方與橫桿固定連接，豎桿與控制箱滑動(dòng)連接，橫桿與夾持桿鉸接。

優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)固定安裝有滑桿，滑桿與移動(dòng)塊滑動(dòng)連接，移動(dòng)塊套設(shè)于滑桿上。

優(yōu)選的，所述柜體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與推桿電機(jī)、氣缸、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過推桿電機(jī)、升降架、夾持桿之間的配合，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化夾取，通過第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)軌道板的移動(dòng)，通過第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)塊的移動(dòng)，配合氣缸的作用，從而實(shí)現(xiàn)夾持桿在柜體的空間內(nèi)任意移動(dòng)，進(jìn)行碼貨，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼貨，不需要人工。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)柜的自動(dòng)化碼貨，提高碼貨效率，減少了人工，降低貨物儲(chǔ)存成本，使用方便，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種物流倉(cāng)儲(chǔ)柜的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為調(diào)節(jié)框的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為B處放大的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1柜體、2調(diào)節(jié)框、3移動(dòng)塊、4氣缸、5控制箱、6推桿電機(jī)、7升降架、8聯(lián)動(dòng)桿、9夾持桿、10導(dǎo)向桿、11軌道板、12滑槽、13第一螺紋桿、14第二螺紋桿、15第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、16主動(dòng)齒輪、17從動(dòng)齒輪、18第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式