[實用新型]一種適用于U型自卸車底板

有效

• 申請號: 201820475249.1
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208344033U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 楊秀慧
• 申請（專利權）人: 三友車輛技術開發（南京）有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

本實用新型涉及一種適用于U型自卸車底板，主要解決了車輛底板較重，剛度不足，貨物承載力不高的問題，通過采用包括固定設置在底板框架上的底板，底板框架由底板縱梁和等距排列設置的底板橫梁通過垂直焊接而成；所述底板框架的兩側邊還設置有底板邊梁；所述底板橫梁和底板縱梁的連接處設置有角部加強件；所述底板縱梁內側還固定設置有縱梁加強板；所述底板的總成上還對稱設置有后轉軸左支座和后轉軸右支座的技術方案，適用于建筑材料運輸的自卸車。

技術領域

本實用新型涉及自卸車技術領域，具體涉及一種適用于U型自卸車底板。

背景技術

自卸車作為運輸渣土、砂子、石頭等建筑材料的專用運輸車輛已經是一項十分成熟的技術。隨著法規對車輛超載的限制要求的提高，車輛的輕量化已經成為自卸車行業技術發展的趨勢。

輕量化最主要的特點就是自重輕，但是僅僅將傳統的重型自卸車用料相對減小、減薄來實現輕量化的目的，如果不考慮自卸車運行的較為惡略、復雜路況，和車輛時常處于顛簸、扭曲的狀態，由于用料減少、減薄來制作的車廂就會非常容易出現變形、早期損壞等問題。因此提供一種不僅僅要輕量化而且要保證有足夠好的強度和貨物承載能力的適用于U型自卸車底板是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種適用于U型自卸車底板，不僅輕量化而且有足夠好的強度和貨物承載能力。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種適用于U型自卸車底板，包括底板，所述底板固定設置在底板框架上，底板框架由底板縱梁和等距排列設置的底板橫梁通過垂直焊接而成；所述底板框架的兩側邊還設置有底板邊梁；所述底板橫梁和底板縱梁的連接處設置有角部加強件；所述底板縱梁內側還固定設置有縱梁加強板；所述底板的總成上還對稱設置有后轉軸左支座和后轉軸右支座。

上述方案中，為優化，進一步地，所述底板是一整張高強度鋼板在兩側邊折起成型的底板。底板的兩側折起很好的提高了底板的剛度，底板是完整的一個件，不需要焊接，沒有焊縫，能夠非常好地承受所運輸物流的沖擊，提高整個箱體的耐用度和使用壽命。

進一步地，所述底板橫梁和底板縱梁不等高，底板橫梁的高度低于底板縱梁的高度。

進一步地，所述底板縱梁、底板橫梁及底板邊梁的材質均是高強度鋼材滾壓成型的材質。加工成本低，有利于實現批量生產，提高了經濟效益。

進一步地，所述縱梁加強板與底板縱梁形成盒子結構，大大提高了底板框架的剛度

進一步地，所述底板縱梁的前端還設置有弧形的去應力槽口，在與副車架協同工作時，可以有效地減少對于副車架的應力集中，

進一步地，所述后轉軸左支座和后轉軸右支座上設置有不少于組孔位，可以與副車架后轉軸上的支座很好的配合連接，利用多組孔位，方便進行調整。

本實用新型的有益效果是：本實用新型不僅具有本身輕量化的優點，而且還具有足夠好的強度和剛度，大大提升了貨物承載能力，非常適用于建筑材料運輸行業。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸測示意圖；

圖2是本實用新型的正視圖；

圖3是本實用新型的A-A剖面圖；

圖中，1-底板縱梁，2-底板橫梁，3-底板邊梁，4-角部加強件，5-底板，6-縱梁加強板，7-后轉軸左支座，8-后轉軸右支座。

具體實施方式