[實用新型]一種改進型汽車風扇機殼

有效

• 申請號: 201820475009.1
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208221188U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王巍;陳杰鴻;王一鳴
• 申請（專利權）人: 天津廣瑞達電子科技有限公司
• 主分類號: F04D29/40
• 分類號: F04D29/40;F04D29/60;F04D29/66;F01P5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改進型汽車風扇機殼，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）上開設有凹槽（18），所述凹槽（18）的相對側壁上對稱開設有兩個固定滑槽（2），兩個所述固定滑槽（2）的內部均設有復位彈簧（3），所述復位彈簧（3）的一端與固定滑槽（2）的內壁固定連接，所述復位彈簧（3）的另一端固定連接有固定滑塊（4），所述固定滑塊（4）與固定滑槽（2）滑動連接，所述殼體（1）的表面開設有與固定滑槽（2）相對應的開口（5），所述開口（5）內滑動連接有撥動塊（6），所述撥動塊（6）與固定滑塊（4）固定連接，所述凹槽（18）的底部上表面固定連接有兩個矩形限位塊（7），所述凹槽（18）的頂部固定連接有兩個U形限位塊（8），所述汽車風扇包括固定框（9），所述固定框（9）為矩形框，所述固定框（9）的下端卡接于兩個矩形限位塊（7）之間，所述固定框（9）頂端卡接于兩個U形限位塊（8）之間，所述固定框（9）與固定滑塊（4）相對應的一面固定連接有多個三角固定塊（10），所述三角固定塊（10）與固定滑塊（4）卡接，所述固定框（9）的內部固定連接有電動風扇（11）。

2.根據權利要求1所述的一種改進型汽車風扇機殼，其特征在于，所述固定滑塊（4）的表面對稱固定連接有兩個限位滑塊（12），所述固定滑槽（2）的內壁開設有與限位滑塊（12）相匹配的限位滑槽（13），所述限位滑塊（12）與限位滑槽（13）滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種改進型汽車風扇機殼，其特征在于，所述殼體（1）的表面四角處均開設有通孔，四個所述通孔的內部均滑動套接有滑桿（14），所述滑桿（14）的兩端均伸出通孔外部，所述滑桿（14）的兩端均固定連接有固定塊（15），所述固定塊（15）與殼體（1）之間設有緩沖彈簧（16），所述緩沖彈簧（16）套接在滑桿（14）上。

4.根據權利要求3所述的一種改進型汽車風扇機殼，其特征在于，所述固定塊（15）的表面開設有螺紋孔（17）。

5.根據權利要求1所述的一種改進型汽車風扇機殼，其特征在于，所述固定滑塊（4）與三角固定塊（10）相對應的一面為斜面結構。