[實(shí)用新型]一種高壓井口液動(dòng)節(jié)流閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820474729.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208295149U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁中華;袁鑫;鄧洪彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城雄威石化通用機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16K1/32
• 分類號(hào): F16K1/32;F16K1/42;F16K1/46;F16K27/02;F16K31/122;F16K41/02
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 陳建和

一種高壓井口液動(dòng)節(jié)流閥，包括閥體，閥座筒，閥座，閥芯，閥芯螺栓，定位銷，缸體，閥桿，活塞，螺帽，缸蓋，油路彎接頭，油路直接頭；閥體一側(cè)為閥門出口，閥體設(shè)有閥座筒作為閥的進(jìn)口，閥座筒位于閥體底部，在閥座筒上方為閥座，閥座筒的上端側(cè)部通閥門出口，閥芯在閥體內(nèi)閥座上方運(yùn)動(dòng)，閥芯在伸入閥座筒底時(shí)截止流體通路，閥芯在向上離開(kāi)閥座筒底不同距離時(shí)控制流體通路的開(kāi)度；閥芯串接在閥桿下方，閥桿伸入液壓缸缸體與液壓缸內(nèi)的活塞固定，缸蓋上設(shè)有油路彎接頭和油路直接頭分別置于液壓缸的頂端與底端。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種平板閥，尤其是適用于油田開(kāi)采等工程、是一種對(duì)油田開(kāi)采進(jìn)行控制的專用閥門——高壓井口液動(dòng)節(jié)流閥。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。需要的原油成倍的增長(zhǎng)，用于控制管路的閥門越來(lái)越多，同時(shí)越來(lái)越越多的油田被開(kāi)發(fā)建設(shè)，由于油的密度大并且板結(jié)，需注入高壓的液體開(kāi)采，同時(shí)原油中的硫化物等腐蝕性物質(zhì)含量高。在井口的閥門就起著關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)井口的的管路采用平板閘板，流阻大，操作力距大，操作不方便，效率低下。整個(gè)管線很長(zhǎng)，極不方便，同時(shí)設(shè)備成本變大。閘板由于不能很好的解決密封圈耐高與長(zhǎng)期使用磨損后的補(bǔ)償。使用壽命極短，不到10個(gè)月就需要更換新的閥門，造成極大的浪費(fèi)，以及更換時(shí)停工對(duì)生產(chǎn)的影響和需要大量的人力。

高壓井口液動(dòng)節(jié)流閥要求較高，要承受極高的壓力(如到15MPa)，必須增加閥門使用的可靠性，提高自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，針對(duì)這種工況狀況專門設(shè)計(jì)制造的。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是，提出一種高壓井口耐極高的壓力液動(dòng)節(jié)流閥,降低勞動(dòng)強(qiáng)度，針對(duì)高壓工況狀況專門設(shè)計(jì)制造的。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種高壓井口液動(dòng)節(jié)流閥，包括閥體，閥座筒，閥座，閥芯，閥芯螺栓，定位銷，缸體，閥桿，活塞，螺帽，缸蓋，油路彎接頭，油路直接頭；閥體一側(cè)為閥門出口，閥體設(shè)有閥座筒作為閥的進(jìn)口，閥座筒位于閥體底部，在閥座筒上方為閥座，閥座筒的上端側(cè)部通閥門出口，閥芯在閥體內(nèi)閥座上方運(yùn)動(dòng)，閥芯在伸入閥座筒底時(shí)截止流體通路，閥芯在向上離開(kāi)閥座筒底不同距離時(shí)控制流體通路的開(kāi)度；閥芯串接在閥桿下方，閥桿伸入液壓缸缸體與液壓缸內(nèi)的活塞固定，缸蓋上設(shè)有油路彎接頭和油路直接頭分別置于液壓缸的頂端與底端?；蛘呤怯吐窂澖宇^，油路直接頭位于活塞的上方與下方。

液壓缸缸體下部閥桿伸出的位置設(shè)有一到三道密封圈。

閥體是一個(gè)筒形，液壓缸缸體是一個(gè)T字筒形，T字堅(jiān)直筒伸入筒形閥體，閥桿貫通在液壓缸缸體和筒形閥體；閥芯是通過(guò)閥芯螺栓固定在閥桿端部；液壓缸缸體的上端為缸蓋；用于密封液壓缸，液壓缸和缸蓋上分別設(shè)有油路彎接頭和油路直接頭。

當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥門閥桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥桿帶動(dòng)閥芯向上提升，打開(kāi)整個(gè)通道，注入高壓的液體和采油。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥桿向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)截止位置時(shí)，關(guān)閉整個(gè)通道，結(jié)束高溫高壓的液體注入和采油。

有益效果：本實(shí)用新型采用液動(dòng)裝置開(kāi)啟與關(guān)閉閥門，操作方便，降低人力成本，搞高生產(chǎn)效率，便于自動(dòng)化控制。采用T字堅(jiān)直筒延伸的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，便于保證閥芯的對(duì)中。閥桿在液壓缸缸體或在閥座部位均設(shè)有多層次密封結(jié)構(gòu)，保證密封可靠。采用不同種類的硬質(zhì)合金堆焊技術(shù)使密封面耐腐蝕，耐沖擊，保證閥門的使用壽命。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖所示，包括以下部件，1、閥體，2、下拼帽，3、閥座筒，4、閥座，5、密封圈，6、閥芯，7、閥芯螺栓，8、定位銷，9、密封圈，10、缸體，11、密封圈，12、閥桿，13、密封圈，14、密封圈，15、密封圈，16、活塞，17、密封圈，18螺帽，19、拼帽，20、密封圈，21、缸蓋，22、內(nèi)六角螺釘，23、密封圈，24、油路彎接頭，25、油路直接頭。