[實用新型]一種汽車天窗水密封性能試驗機構

有效

• 申請號: 201820472714.6
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208350291U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 楊震
• 申請（專利權）人: 天津伽藍德汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;G01M3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車天窗水密封性能試驗機構,包括機殼，所述機殼的一端鉸鏈連接有旋轉桿，旋轉桿的一端側壁開設有小孔，小孔螺紋連接有固定螺絲，旋轉桿的一側通過螺釘安裝有噴頭，噴頭的內部粘接有軟管，軟管的另一端粘接在儲水箱的內部，機殼的一側通過螺母螺栓固定有儲水箱，儲水箱的底部通過螺釘固定有支撐臺，支撐臺的一側通過鉚釘固定有第二滑軌，第二滑軌滑動連接有卡塊，卡塊嵌入在槽孔的內部，槽孔開設在儲水箱的一側，槽孔與卡塊的中間放置有密封墊，通過聯動桿、相位桿、噴頭、軟管等結構的設置，使在試驗的過程中可以調節水量的大小，對天窗的適應性對不同水量的測試，試驗的更加全面。

技術領域

本實用新型涉及水密封試驗技術領域，尤其涉及一種汽車天窗水密封性能試驗機構。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。天窗總成包括天窗玻璃和框架，安裝固定在天窗加強板總成上，且通過安裝固定在天窗總成上的一種支架完成天窗總成的定位和預安裝，天窗玻璃與天窗加強板總成之間在安裝時密封性不夠，容易造成漏水，現有的在生產汽車天窗結構，需要進行水密封性測試，由此研發一種汽車天窗水密封性能試驗機構。目前市場上的試驗機構在測試時，不能檢測到微量的水量，檢測的精度不夠，其噴水的水量不能控制，不能了解水量在不同大小對天窗密封處沖擊時的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在精度低、水量不能控制的缺點，而提出的一種汽車天窗水密封性能試驗機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車天窗水密封性能試驗機構，包括機殼，所述機殼的一端鉸鏈連接有旋轉桿，旋轉桿的一端側壁開設有小孔，小孔螺紋連接有固定螺絲，旋轉桿的一側通過螺釘安裝有噴頭，噴頭的內部粘接有軟管，軟管的另一端粘接在儲水箱的內部，機殼的一側通過螺母螺栓固定有儲水箱，儲水箱的底部通過螺釘固定有支撐臺，支撐臺的一側通過鉚釘固定有第二滑軌，第二滑軌滑動連接有卡塊，卡塊嵌入在槽孔的內部，槽孔開設在儲水箱的一側，槽孔與卡塊的中間放置有密封墊，卡塊的一側通過螺絲固定有連桿，連桿的另一端通過軸連接有聯動桿，聯動桿的另一端鉸鏈連接有相位桿，相位桿的另一端滑動連接有第一滑軌，第一滑軌通過鉚釘固定在儲水箱的外側，所述機殼的一端通過螺絲固定有水位盒，水位盒的內部放置有測試紙，所述支撐臺的一側焊接有彈簧固定塊，彈簧固定塊的一側焊接有彈簧，彈簧的另一端焊接有卡塊，所述相位桿的兩側均通過鉚釘固定有固定桿，固定桿的一側鉸鏈連接有固定夾，固定桿的一側焊接有彈簧固定塊，彈簧固定塊的一側焊接有彈簧，彈簧的另一端焊接在固定夾的一側。

優選的，所述卡塊的寬度與儲水箱的寬度相等。

優選的，所述旋轉桿的兩側開設有通孔，軟管穿過通孔的內部。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過水位盒、測試紙等結構的設置，使漏出的水量即使很微小時，也能夠被檢測出來，其檢測的精度較高。

2、本實用新型中通過聯動桿、相位桿、噴頭、軟管等結構的設置，使在試驗的過程中可以調節水量的大小，對天窗的適應性對不同水量的測試，試驗的更加全面。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車天窗水密封性能試驗機構正面的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車天窗水密封性能試驗機構局部放大的結構示意圖。

圖中：1機殼、2儲水箱、3測試紙、4卡塊、5連桿、6固定夾、 7固定桿、8聯動桿、9相位桿、10第一滑軌、11槽孔、12密封墊、 13第二滑軌、14固定螺絲、15旋轉桿、16軟管、17水位盒、18支撐臺。

具體實施方式