[實用新型]一種汽車泡沫板鉆孔工裝有效
| 申請號: | 201820472642.5 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN208133111U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 伍濤 | 申請(專利權)人: | 安徽鴻順汽車內裝飾有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/14 | 分類號: | B26F1/14;B26D5/12;B26D7/02 |
| 代理公司: | 安徽力瀾律師事務所 34127 | 代理人: | 王際復 |
| 地址: | 239000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 固定板 固接 開孔槽 泡沫板 上端面 導軌 壓板 本實用新型 電動伸縮桿 鉆孔工裝 左右兩側 限位框 鉆頭 氣缸 通槽 通孔 穿過 氣缸活塞桿 底部連接 滑動連接 開孔位置 豎直安裝 廢料槽 伸縮桿 鉆孔 內壁 省力 省時 豎直 下端 汽車 供電 | ||
本實用新型公開了一種汽車泡沫板鉆孔工裝,包括:U型架、固定板、廢料槽、限位框、開孔槽、壓板、電動伸縮桿、通槽、通孔、頂板、氣缸、安裝板、導軌、鉆頭,所述限位框固接在固定板上端面處,所述固定板上開有對應于泡沫板開孔位置的開孔槽,所述壓板通過電動伸縮桿與U型架底部連接,所述固定板左右兩側開有供電動伸縮桿穿過的通槽,所述壓板上相對于開孔槽開有通孔,所述氣缸豎直安裝在頂板上端面中部,所述氣缸活塞桿向下穿過頂板后末端與安裝板上端面固接,所述U型架左右兩側的內壁上均豎直固接一根導軌,所述安裝板通過凹槽與導軌滑動連接,所述安裝板下端面上固接一排鉆頭。本實用新型具有省時省力、鉆孔質量高的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車泡沫板鉆孔工裝,應用于汽車內飾件加工技術領域。
背景技術
隨著我國經濟快速發展,且我國人口基數眾多,人們對汽車的需求越來越大,近年來我國汽車行業得到快速發展,消費者在購車時,在注重安全的同時,也越來越注重汽車內飾的美觀,泡沫板在汽車內飾件加工中經常利用,泡沫板在加工時,有時需要對其表面進行鉆孔,現有的鉆孔工裝,在鉆孔完成后,由于泡沫的特性,泡沫板容易粘接在鉆頭上,需人工將泡沫板取下,不僅要耗費一定的勞力,還容易出現損壞。
實用新型內容
為解決現有技術方案的缺陷,本實用新型公開了一種汽車泡沫板鉆孔工裝,具有省時省力、鉆孔質量高的優點。
本實用新型公開了一種汽車泡沫板鉆孔工裝,包括:U型架、固定板、廢料槽、限位框、開孔槽、壓板、電動伸縮桿、通槽、通孔、頂板、氣缸、安裝板、導軌、鉆頭,所述固定板水平固接在U型架內部下側,所述廢料槽對應于固定板放置在U型架的底部,所述限位框固接在固定板上端面處,所述限位框內嵌裝有泡沫板,所述固定板上開有對應于泡沫板開孔位置的開孔槽,所述壓板水平設置開孔槽上方,且壓板通過電動伸縮桿與U型架底部連接,所述電動伸縮桿為兩根對稱設置在壓板左右兩側,所述固定板左右兩側開有供電動伸縮桿穿過的通槽,所述壓板上相對于開孔槽開有通孔,所述頂板水平固接在U型架頂端,所述氣缸豎直安裝在頂板上端面中部,所述安裝板水平設置在壓板正上方,所述氣缸活塞桿向下穿過頂板后末端與安裝板上端面固接,所述U型架左右兩側的內壁上均豎直固接一根導軌,所述安裝板左右兩端面開有與導軌相匹配的凹槽,所述安裝板通過凹槽與導軌滑動連接,所述安裝板下端面上固接一排鉆頭,且鉆頭的位置與通孔位置相對應。
所述開孔槽、通孔、鉆頭在同一豎直平面上。
所述鉆頭的長度大于固定板、限位框及壓板的厚度之和。
由于采用上述技術方案,具有以下有益效果:
1、省時省力;
2、鉆孔質量高。
附圖說明
圖1是本實用新型一種汽車泡沫板鉆孔工裝的結構示意圖;
圖2是本實用新型中固定板處的俯視結構示意圖。
其中:1-U型架;2-固定板;3-廢料槽;4-限位框;5-開孔槽;6-壓板;7-電動伸縮桿;8-通槽;9-通孔;10-頂板;11-氣缸;12-安裝板;13-導軌;14-鉆頭。
具體實施方式
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