[實用新型]一種發電排水兩用泵車有效
| 申請號: | 201820472213.8 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208023701U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 馮輝 | 申請(專利權)人: | 河北萬盈水利設備科技有限公司 |
| 主分類號: | E03F5/22 | 分類號: | E03F5/22;F02B63/04;F02B77/13;H02K9/19;H02K5/20 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 朱昀 |
| 地址: | 073000 河北省保*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上端 發電區 冷卻腔 車廂 連通 隔板 本實用新型 電機 出水接口 進水接口 排水 出風口 出水管 進水管 兩用泵 外套體 發電 水泵 車廂內部空間 柴油發電機 排水作業 散熱性能 應急電源 導向管 隔音板 進風口 排水區 照明燈 密閉 泵車 側壁 車頭 降噪 殼體 下端 | ||
本實用新型屬于泵車技術領域,具體涉及一種發電排水兩用泵車,包括車頭和車廂,車廂內設有隔板,隔板將車廂內部空間分為排水區和發電區,排水區內設置有水泵和電機,水泵兩側分別設置有進水接口和出水接口,電機外側設有外套體,外套體與電機的殼體之間形成一個密閉的冷卻腔,冷卻腔的下端連接有進水管,進水管與進水接口連通,冷卻腔上端設有出水管,出水管與出水接口連通;所述發電區內設置有柴油發電機,發電區的側壁開有進風口,發電區的上端開有出風口,車廂上端設有與出風口連通的導向管;所述發電區四周設有隔音板;所述車廂上端還設有照明燈。本實用新型具有良好的降噪、散熱性能,且能對排水作業時進行照明,還能作為應急電源使用。
技術領域
本實用新型屬于泵車技術領域,具體涉及一種發電排水兩用泵車。
背景技術
最近幾年由于氣候的原因全國各地大小城市到了汛期經常出現強降雨的現 象,強降雨或者連續性的降雨超過了城市排水系統的設計標準或者由于排水系 統管網的堵塞導致城區街道產生了積水被淹的災害出現,各個城市的防汛部門 在防汛移動泵車的需求上也在不斷上升。現有的泵車不但能夠用于排水,還在車廂內配備了發電機組用于臨時供電,在防汛工作中能提供較大的助力,但是在實際使用中,發電機組發電時會產生較大的噪音,且因發電機組是設置在車廂內的,所以發電時產生的熱量無法及時散發出去,容易使發電機組溫度過高,同時,水泵在工作時也會造成驅動水泵的電機溫度過高,影響電機的使用壽命。在實際使用中,有時會在夜間進行排水作業,現有的泵車一般只有車大燈,無法對夜間排水作業起到有效的照明。
發明內容
本實用新型針對上述弊端,提供一種發電排水兩用泵車,該泵車能對柴油發電機發電時產生的噪音進行阻擋,降低噪音對外界的影響,且設置了用于散熱的設備,能分別對柴油發電機、驅動水泵的電機進行有效散熱,還設置了照明燈,能夠用于排水作業時對泵車側面進行照明。
本實用新型的發明目的是通過以下技術方案實現的:一種發電排水兩用泵車,包括車頭和車廂,所述車廂內固定連接有豎直設置的隔板,隔板將車廂內部空間分為排水區和發電區,排水區內設置有水泵和驅動水泵的電機,水泵與電機之間通過聯軸器連接,水泵兩側分別設置有進水接口和出水接口,所述電機外側設有將電機包裹的外套體,外套體與電機的殼體之間形成一個密閉的冷卻腔,所述冷卻腔的下端連接有與冷卻腔內部連通的進水管,進水管與進水接口連通,所述冷卻腔上端設有與冷卻腔內部連通的出水管,出水管與出水接口連通;所述發電區內設置有能為電機供電的柴油發電機,所述發電區的側壁下端開有進風口,發電區的上端開有出風口,所述車廂上端固定連接有橫向設置的導向管,所述出風口與導向管連通,導向管的端口位置設置有風機;所述發電區四周側壁以及上下兩端都設置有隔音板,隔音板上開有與進風口、出風口對應的通孔;所述車廂上端還固定連接有底座,底座兩側各固定連接有一塊傾斜設置的燈座板,燈座板的傾斜角度為30-60°,兩塊所述燈座板呈向上方張開的擴口形結構,所述燈座板朝下設置的平面上安裝有照明燈,所述排水區內還設置有為照明燈供電的蓄電池,所述蓄電池分別與風機、與柴油發電機連接;所述車廂的外側面固定安裝有供電箱,供電箱的開口位置鉸接有箱門,供電箱內設有插座,所述插座與柴油發電機的輸出端連接。
作為優選,所述進風口位置固定連接有格網。
作為優選,所述車廂在水泵的兩側各開有一個窗口,窗口位置設置有卷閘門。
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