[實用新型]壓路機空調機構

有效

• 申請號: 201820471543.5
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208101627U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 沈志龍;張超
• 申請（專利權）人: 國機重工集團常林有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/06;E01C19/28
• 代理公司: 常州金之壇知識產權代理事務所(普通合伙) 32317
• 代理人: 賈海芬

1.一種壓路機空調機構，包括兩個獨立運行的制冷單元和制熱單元，其特征在于：所述制冷單元包括壓縮機(13)、蒸發器(10)、冷凝器(2)和儲液罐(1)，且蒸發器(10)具有獨立的冷卻液接口和制熱液接口，所述的壓縮機(13)安裝在柴油機支撐座(19)上，且壓縮機(13)通過皮帶(21)與發動機風扇輪(22)相連，所述蒸發器(10)通過聯接支架(9)傾斜安裝在座椅(7)的后部，蒸發器(10)其導風管(10-1)的出風口設置在駕駛室的內飾板(5)的面板上；所述的冷凝器(2)和儲液罐(1)安裝在后車架尾部的安裝支架(18)上，且壓縮機(13)、冷凝器(2)以及儲液罐(1)和蒸發器(10)的冷卻液接口通過管路連接形成制冷循環回路；所述制熱單元包括發動機散熱器、蒸發器(10)以及出水管(11)和進水管(14)，出水管(11)和進水管(14)分別連接在發動機散熱器和蒸發器(10)的制熱液接口上并形成制熱循環回路，進水管(14)上安裝有截止閥(15)。

2.根據權利要求1所述的壓路機空調機構，其特征在于：所述的蒸發器(10)設有兩個導風管(10-1)。

3.根據權利要求1所述的壓路機空調機構，其特征在于：還具用于調節皮帶松緊度的皮帶調節桿(20)，皮帶調節桿(20)安裝在柴油機支撐座(19)上，皮帶調節桿(20)的斜調節槽內設有調節輥，調節輥與皮帶(21)相接。

4.根據權利要求1所述的壓路機空調機構，其特征在于：所述的安裝支架(18)設有用于安裝冷凝器(2)的斜板，冷凝器(2)斜置安裝在安裝支架(18)的斜板上。

5.根據權利要求1所述的壓路機空調機構，其特征在于：所述駕駛室(8)內的操縱面板(6)上設置有制冷開關和制熱開關。

6.根據權利要求1所述的壓路機空調機構，其特征在于：冷凝軟管(17)上安裝有水濾清器(3)。