[實用新型]電力施工牽引裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820471341.0
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208127770U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡凡
• 申請（專利權(quán)）人: 南京市棲霞區(qū)電力設(shè)備安裝工程有限公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力施工牽引裝置，包括大小相同的左箱體（1）和右箱體（2），所述左箱體（1）鉸接于右箱體（2），所述左箱體（1）上設(shè)有動力箱（5），所述右箱體（2）遠離左箱體（1）的一側(cè)設(shè)有支撐座（21），所述動力箱（5）遠離右箱體（2）的一側(cè)設(shè)有手搖柄（53），其特征是：所述動力箱（5）靠近右箱體（2）的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)盤（6），所述支撐座（21）靠近左箱體（1）的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)盤（7），所述第一轉(zhuǎn)盤（6）與第二轉(zhuǎn)盤（7）之間可拆卸連接有空心的繞線轉(zhuǎn)軸（8），所述繞線轉(zhuǎn)軸（8）的表面沿著其長度方向開有至少一個長通孔（83），所述長通孔（83）內(nèi)設(shè)有頂撐塊（84），所述繞線轉(zhuǎn)軸（8）的一端設(shè)有氣門芯（82）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征是：所述動力箱（5）內(nèi)設(shè)有第一齒輪（51）和與第一齒輪（51）相嚙合的第二齒輪（52），所述手搖柄（53）固定連接于第一齒輪（51）的轉(zhuǎn)軸上，所述第一轉(zhuǎn)盤（6）固定連接于第二齒輪（52）的轉(zhuǎn)軸上，所述第一齒輪（51）的直徑小于第二齒輪（52）的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征是：所述頂撐塊（84）的表面設(shè)有防滑紋路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征是：所述繞線轉(zhuǎn)軸（8）通過卡扣件（81）可拆卸連接在第一轉(zhuǎn)盤（6）和第二轉(zhuǎn)盤（7）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力施工牽引裝置，其特征是：所述卡扣件（81）包括底座（811）和扣環(huán)（812），所述底座（811）呈“T”形，所述底座（811）包括分別固定連接在第一轉(zhuǎn)盤（6）和第二轉(zhuǎn)盤（7）上的底盤（8111）、垂直于底盤（8111）的接口（8112），所述底盤（8111）呈斜坡設(shè)置，所述接口（8112）開有開口，所述扣環(huán)（812）經(jīng)鉸接方式套設(shè)在接口（8112）上；所述繞線轉(zhuǎn)軸（8）的兩端設(shè)有與接口（8112）的開口相配合的接頭（85）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力施工牽引裝置，其特征是：在所述第一齒輪(51)的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一個棘輪(54)，棘輪(54)貼緊于動力箱(5)的內(nèi)壁上，動力箱(5)內(nèi)壁且位于棘輪(54)的上方轉(zhuǎn)動連接有棘爪（55）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征是：位于所述左箱體（1）與右箱體（2）相背離的拐角處設(shè)有帶內(nèi)螺紋的固定孔（3），所述固定孔（3）內(nèi)穿設(shè)有支撐螺栓（31）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征是：所述左箱體（1）和右箱體（2）的相對面上設(shè)有萬向輪（4），所述萬向輪（4）交錯設(shè)置，所述左箱體（1）和右箱體（2）的相對面上開有用于容納萬向輪（4）的容納槽（41）。