[實用新型]一種增程式燃料電池電動汽車動力裝置有效
| 申請號: | 201820471113.3 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN208069423U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 陸玉正;顏森林 | 申請(專利權)人: | 南京曉莊學院 |
| 主分類號: | B60L11/12 | 分類號: | B60L11/12;B60L11/18;B60L15/20;B60W20/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李倩 |
| 地址: | 211171 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向變流器 電控閥門 驅動電機 燃料電池 斬波器 輸出 燃料電池電動汽車 本實用新型 高壓儲氫罐 動力裝置 控制端口 油門踏板 制動踏板 控制器 增程式 控制器輸入端 變速齒輪箱 交流輸出端 直流輸入端 并聯動力 電動汽車 電源輸出 動力電池 節能減排 燃料進口 輸出連接 輸出信號 傳動軸 實施性 電池 | ||
1.一種增程式燃料電池電動汽車動力裝置,其特征在于,該裝置包括:驅動電機(1)、雙向變流器(2)、斬波器(3)、動力電池(4)、燃料電池(5)、高壓儲氫罐(6)、電控閥門(7)、控制器(8)、油門踏板(9)和制動踏板(10);
所述驅動電機的輸出通過變速齒輪箱與電動汽車的傳動軸連接,驅動電機的輸入與雙向變流器的交流輸出端連接,雙向變流器的直流輸入端并聯動力電池的輸出與斬波器的輸出,斬波器的輸入與燃料電池的電源輸出連接,燃料電池的燃料進口通過電控閥門與高壓儲氫罐的輸出連接,所述控制器的輸出分別與電控閥門的控制端口和雙向變流器的控制端口連接,控制器輸入端分別連接油門踏板和制動踏板的輸出信號。
2.根據權利要求1所述的一種增程式燃料電池電動汽車動力裝置,其特征在于:所述控制器為BP神經網絡控制器,其中,BP神經網絡的結構為2-5-2結構,即輸入層神經元個數為2,中間層為神經元個數為5,輸出層神經元個數為2;輸入層為信號傳遞,輸出兩個控制量y1和y2。
3.根據權利要求1所述的一種增程式燃料電池電動汽車動力裝置,其特征在于:所述動力電池為鋰離子電池。
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