[實(shí)用新型]一種設(shè)置有多進(jìn)油通道的噴油泵外殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820470254.3
• 申請(qǐng)日: 2018-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208153220U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫克華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州星月燃油噴射有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/04
• 分類號(hào): F02M37/04;F02M37/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種設(shè)置有多進(jìn)油通道的噴油泵外殼，包括噴油泵外殼，噴油泵的外殼的上方設(shè)置有出油閥放置部，噴油泵的中心位置設(shè)置有柱塞放置部，柱塞放置部與出油閥放置部相通，噴油泵的外殼設(shè)置有進(jìn)油油路，進(jìn)油油路直接通向柱塞放置部；進(jìn)油油路包括油管接頭放置部及其配合油管接頭放置部設(shè)置的主進(jìn)油通道，油管接頭放置部的直徑遠(yuǎn)大于主進(jìn)油通道的直徑；柱塞放置部的周圍環(huán)繞設(shè)置有若干組副進(jìn)油通道，主進(jìn)油通道通過(guò)環(huán)形通道與若干組副進(jìn)油通道連接；該實(shí)用新型能夠通過(guò)環(huán)形通道再配合若干組副進(jìn)油通道能夠?qū)⑷加途鶆虻尼尫?，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)一種設(shè)置有多進(jìn)油通道的噴油泵外殼。

背景技術(shù)

噴油泵主要可分為柱塞式噴油泵、噴油泵—噴油器和轉(zhuǎn)子分配式噴油泵三種；其中，柱塞式噴油泵是歷史最久且應(yīng)用最廣泛的，具有較高的可靠性；噴油泵—噴油器是將兩者融合為一體，直接安裝與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上，可以消除高壓油管帶來(lái)的不利影響；轉(zhuǎn)子分配式噴油泵只有一對(duì)柱塞，主要依靠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油的增壓和分配，具有體積小、重量輕、使用方便、成本低等特點(diǎn)；傳統(tǒng)的噴油泵的殼體只設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油通道，在使用過(guò)程中會(huì)帶來(lái)進(jìn)油的不均勻，這樣會(huì)導(dǎo)致柱塞的提早損壞，降低使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)置有多進(jìn)油通道的噴油泵外殼，該實(shí)用新型能夠通過(guò)環(huán)形通道再配合若干組副進(jìn)油通道能夠?qū)⑷加途鶆虻尼尫?，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種設(shè)置有多進(jìn)油通道的噴油泵外殼，包括噴油泵外殼，噴油泵的外殼的上方設(shè)置有出油閥放置部，噴油泵的中心位置設(shè)置有柱塞放置部，柱塞放置部與出油閥放置部相通，噴油泵的外殼設(shè)置有進(jìn)油油路，進(jìn)油油路直接通向柱塞放置部；其特征在于，進(jìn)油油路包括油管接頭放置部及其配合油管接頭放置部設(shè)置的主進(jìn)油通道，油管接頭放置部的直徑遠(yuǎn)大于主進(jìn)油通道的直徑；柱塞放置部的周圍環(huán)繞設(shè)置有若干組副進(jìn)油通道，主進(jìn)油通道通過(guò)環(huán)形通道與若干組副進(jìn)油通道連接。

本實(shí)用新型工作時(shí)，燃油首先通過(guò)油管接頭進(jìn)入到主進(jìn)油通道，經(jīng)過(guò)主進(jìn)油通道進(jìn)入到環(huán)形通道內(nèi)，環(huán)形通道依次連接有若干組副進(jìn)油通道，然后燃油依次進(jìn)入到副進(jìn)油通道內(nèi)，每個(gè)副進(jìn)油通道的直徑大小一致，這樣能夠保證副進(jìn)油通道供到柱塞放置部的燃油比較均勻，減少磨損。

本實(shí)用新型的有益效果在于，該實(shí)用新型能夠通過(guò)環(huán)形通道再配合若干組副進(jìn)油通道能夠?qū)⑷加途鶆虻尼尫牛瑴p少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為保證主進(jìn)油通道能夠持續(xù)正常的進(jìn)行供油；主進(jìn)油通道的直徑大于若干組副進(jìn)油通道的直徑。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為保證副進(jìn)油通道進(jìn)油均勻；主進(jìn)油通道設(shè)置有一組，副進(jìn)油通道環(huán)繞著柱塞放置部設(shè)置有七組副進(jìn)油通道。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為保證整個(gè)噴油泵供油均勻；環(huán)形通道環(huán)繞整個(gè)柱塞一周設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為保證主進(jìn)油通道、環(huán)形通道及其副進(jìn)油通道能夠長(zhǎng)時(shí)間的使用不損壞；主進(jìn)油通道、環(huán)形通道及其副進(jìn)油通道采用耐磨抗壓材料制成。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型環(huán)形通道、副進(jìn)油通道的截面圖。

其中，1主進(jìn)油通道、2油管接頭放置部、3噴油泵外殼、4出油閥放置部、5環(huán)形通道、6副進(jìn)油通道、7柱塞放置部。

具體實(shí)施方式