[實(shí)用新型]一種緩沖式逆止器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820469622.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208138413U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山金冶逆止器制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H35/10
• 分類號(hào): F16H35/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種緩沖式逆止器，包括防轉(zhuǎn)臂，所述防轉(zhuǎn)臂的一端兩側(cè)均設(shè)有側(cè)板，且兩組側(cè)板通過(guò)銷釘安裝在防轉(zhuǎn)臂上，兩組側(cè)板之間設(shè)有外圈和內(nèi)圈，且外圈套接在內(nèi)圈的外側(cè)，兩組側(cè)板遠(yuǎn)離外圈的一側(cè)均設(shè)有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括罩體、定位環(huán)、摩擦板、固定板和彈簧，罩體為一端開(kāi)口的圓柱形殼體，且罩體的開(kāi)口端通過(guò)螺釘固定在外圈上，罩體的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位環(huán)，定位環(huán)上周向設(shè)有等間距的分布的限位活動(dòng)槽，限位活動(dòng)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有摩擦板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，利用緩沖裝置和緩沖板之間的摩擦力可減緩工作設(shè)備因?yàn)橥蝗粩嚯姷仍蚴箓鲃?dòng)軸產(chǎn)生較大反向沖擊載荷，保護(hù)逆止器不受損壞，且緩沖裝置拆裝便捷，便于更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及逆止器領(lǐng)域，尤其涉及一種緩沖式逆止器。

背景技術(shù)

逆止器為了防止傾斜帶式輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對(duì)制動(dòng)力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。

現(xiàn)有的逆止器在使用時(shí)多直接固定在工作設(shè)備上，逆止器的作用是使傳動(dòng)軸只能一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，工作機(jī)的突然斷電等原因使傳動(dòng)軸產(chǎn)生較大反向沖擊載荷，此時(shí)沖擊載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)逆止器的額定許用載荷，容易造成逆止器損壞，為此我們?cè)O(shè)計(jì)出了一種緩沖式逆止器來(lái)解決以上問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種緩沖式逆止器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種緩沖式逆止器，包括防轉(zhuǎn)臂，所述防轉(zhuǎn)臂的一端兩側(cè)均設(shè)有側(cè)板，且兩組側(cè)板通過(guò)銷釘安裝在防轉(zhuǎn)臂上，兩組側(cè)板之間設(shè)有外圈和內(nèi)圈，且外圈套接在內(nèi)圈的外側(cè)，兩組側(cè)板遠(yuǎn)離外圈的一側(cè)均設(shè)有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括罩體、定位環(huán)、摩擦板、固定板和彈簧，罩體為一端開(kāi)口的圓柱形殼體，且罩體的開(kāi)口端通過(guò)螺釘固定在外圈上，罩體的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位環(huán)，定位環(huán)上周向設(shè)有等間距的分布的限位活動(dòng)槽，限位活動(dòng)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有摩擦板，罩體遠(yuǎn)離側(cè)板的一端內(nèi)側(cè)設(shè)有成圓形分布的固定板，固定板和摩擦板之間通過(guò)彈簧相連，內(nèi)圈的兩側(cè)均設(shè)有成圓形分布的緩沖板。

優(yōu)選的，所述防轉(zhuǎn)臂遠(yuǎn)離側(cè)板的一端設(shè)有器件座。

優(yōu)選的，所述罩體上設(shè)有均勻分布的散熱槽孔。

優(yōu)選的，所述摩擦板的初始位置與定位環(huán)之間的夾角為銳角，摩擦板靠近彈簧的一側(cè)設(shè)有摩擦凸粒，且摩擦凸粒位于摩擦板靠近側(cè)板的一端，摩擦板遠(yuǎn)離摩擦凸粒的一側(cè)設(shè)有磨砂層。

優(yōu)選的，兩組所述側(cè)板上均設(shè)有與外圈同軸的圓形孔，所述外圈和兩組側(cè)板之間通過(guò)六角螺釘相連，且六角螺釘繞外圈的軸線成圓形分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

內(nèi)圈正常轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)緩沖板轉(zhuǎn)動(dòng)，緩沖板與摩擦板的摩擦凸粒相貼，固定板通過(guò)彈簧將摩擦板推向緩沖板，緩沖板與摩擦凸粒的摩擦力可以起到緩沖的作用，可減緩工作設(shè)備因?yàn)橥蝗粩嚯姷仍蚴箓鲃?dòng)軸產(chǎn)生較大反向沖擊載荷，保護(hù)逆止器不受損壞，且緩沖裝置拆裝便捷，操作方便，在緩沖作用變?nèi)鯐r(shí)，便于緩沖裝置的更換。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種緩沖式逆止器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種緩沖式逆止器拆下緩沖裝置的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種緩沖式逆止器的緩沖裝置的俯視圖。

圖中：1防轉(zhuǎn)臂、2側(cè)板、3外圈、4緩沖裝置、41罩體、42定位環(huán)、43摩擦板、44固定板、5緩沖板、6器件座、7摩擦凸粒、8內(nèi)圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。