[實用新型]車輛起卡鉗

有效

• 申請號: 201820469516.4
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208020126U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 周勇;張俊玲
• 申請（專利權）人: 中國十九冶集團有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

本實用新型公開了車輛起卡鉗，鉗頭與臂桿為一體結構；鉗頭為具有兩個弧形分枝的起卡槽口，臂桿未與鉗頭相接的一端設有外螺紋，手持部與臂桿螺紋連接，轉動手持部可推動前擋圈平移；臂桿上設有長圓槽；前擋圈上連接伸入長圓槽內的長桿，長桿的端頭與長圓槽的槽端設有相匹配齒形卡口。維修人員可手持后伸入各種零部件間的間隙內進行拆卸操作，通過轉動與臂桿螺紋連接的手持部可調節起卡時整體力矩的長度，便于維修人員進行操作；通過長圓槽和長桿上的齒形卡口，可適用于不同規格的緊固件的夾緊；使用本實用新型輔助進行車輛的維修，可減少安全風險，降低維修人員的勞動強度，操作方便省力，能有效提高車輛維修的效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修工具領域，尤其是一種車輛起卡鉗。

背景技術

在進行車輛的維修時，由于車輛配件內部空間狹窄，對于一些部件間的縫隙，手動拆除螺絲十分困難，而利用現有的維修工具深入后又不方便操作，強行使用現有的工具進行拆卸可能會損傷汽車的零部件，只有將部件整體拆下后才能進行后續維修，無疑為維修帶來了很大的不便，不利于提高維修效率、降低維修成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種輔助進行零部件拆卸的汽車起卡鉗，可有效提高維修的效率。

為解決上述技術問題本實用新型所采用的技術方案是：車輛起卡鉗，包括鉗頭、臂桿和手持部；所述鉗頭與臂桿為一體結構；鉗頭為具有兩個弧形分枝的起卡槽口，臂桿未與鉗頭相接的一端設有外螺紋，手持部與臂桿螺紋連接，轉動手持部可使其順著臂桿平移；還包括套在臂桿上的前擋圈，轉動手持部可推動前擋圈平移；所述臂桿上設有長圓槽；前擋圈上連接伸入長圓槽內的長桿，所述長桿的端頭與長圓槽的槽端設有相匹配的齒形卡口。

進一步的是：所述臂桿未設置外螺紋的部分為扁平狀。

進一步的是：所述臂桿的尾端設有后擋片。

進一步的是：所述手持部的外表面設有防滑紋路。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的鉗頭可用于起取各種卡子，維修人員可手持后伸入各種零部件間的間隙內進行拆卸操作，通過轉動與臂桿螺紋連接的手持部可調節起卡時整體力矩的長度，便于維修人員進行操作；通過長圓槽和長桿上的齒形卡口，可對螺栓、螺母或螺釘卡緊進行拆卸，而長圓槽和長桿之間的距離可通過轉動手持部來進行調節，從而可適用于不同規格的緊固件的夾緊；使用本實用新型輔助進行車輛的維修，可減少安全風險，降低維修人員的勞動強度，操作方便省力，能有效提高車輛維修的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖中標記為：1-鉗頭、2-臂桿、21-長圓槽、3-手持部、31-防滑紋路、4-前擋圈、41-長桿、5-后擋片。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。