[實用新型]智能交通警示牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820469368.6
• 申請日: 2018-04-01
• 公開（公告）號: CN208498369U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祝繼舜
• 申請（專利權(quán)）人: 祝繼舜
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能交通警示牌，包括車體、安裝于車體兩側(cè)的滾輪、安裝于車體內(nèi)的電源模塊、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和控制裝置、及安裝于車體頂部的警示牌本體；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與滾輪傳動連接，用于驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動；所述控制裝置包括依次電連接的開關(guān)按鍵、定時電路和控制器；所述控制器用于控制所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作；所述定時電路用于根據(jù)開關(guān)按鍵的狀態(tài)進(jìn)行定時或復(fù)位，并在定時期間輸出高電平的觸發(fā)信號；所述控制器用于根據(jù)接收到的觸發(fā)信號控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作。本實用新型能夠自行完成放置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及市政交通技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種智能交通警示牌。

背景技術(shù)

在高速公路上發(fā)生車禍，或者因車輛故障需要停車時，車主需要在停車點的后方約100米處放置反光的警示牌，以提示后方的車輛。但是可以想象，為了放置警示牌，車主需要在高速公路上行走一定的距離才可以，在此期間，車主被后方來車撞擊的安全隱患是無法消除的。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種智能交通警示牌，能夠自行完成放置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種智能交通警示牌，包括車體、安裝于車體兩側(cè)的滾輪、安裝于車體內(nèi)的電源模塊、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和控制裝置、及安裝于車體頂部的警示牌本體；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與滾輪傳動連接，用于驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動；所述控制裝置包括依次電連接的開關(guān)按鍵、定時電路和控制器；所述控制器用于控制所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作；所述定時電路用于根據(jù)開關(guān)按鍵的狀態(tài)進(jìn)行定時或復(fù)位，并在定時期間輸出高電平的觸發(fā)信號；所述控制器用于根據(jù)接收到的觸發(fā)信號控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作。

優(yōu)選地，所述定時電路包括第一NPN三極管、 第一電容、第二電容、第三電阻以及555芯片；其中，所述第一NPN三極管的基極電連接于比較電路的輸出端，集電極電連接 VCC電壓；555芯片的4腳、8腳電連接于VCC電壓，1腳接地，5腳通過第二電容接地，2腳、6腳通過第一電阻電連接于第一NPN三極管的發(fā)射極，以及通過第一電容接地。

優(yōu)選地，所述電源模塊采用可充電的鋰電池，所述車體上設(shè)置有防水充電接口。

優(yōu)選地，所述警示牌本體上固定有LED燈條，所述LED燈條與控制器電連接。

本實用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：通過以上技術(shù)方案，用戶只需要打開開關(guān)按鍵，智能交通警示牌就能夠自動地向前行駛，并在預(yù)設(shè)時長后停下；如此一下，車主就無需親自跑到車后方100米處放置。

附圖說明

圖1為實施例中智能交通警示牌的示意圖；

圖2為實施例中控制裝置的模塊圖；

圖3為實施例中定時電路的電路圖。

附圖標(biāo)記：1、車體；11、防水充電接口；2、滾輪；3、警示牌本體；41、開關(guān)按鍵；42、定時電路；43、控制器；44、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；5、LED燈條。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。

參照圖1、圖2，本實施例提供了一種智能交通警示牌，包括車體1、安裝于車體1兩側(cè)的滾輪2、安裝于車體1內(nèi)的電源模塊、驅(qū)動機(jī)構(gòu)44和控制裝置、及安裝于車體1頂部的警示牌本體3；警示牌本體3上固定有LED燈條5，LED燈條5與控制器43電連接。

驅(qū)動機(jī)構(gòu)44與滾輪2傳動連接，用于驅(qū)動滾輪2轉(zhuǎn)動；其結(jié)構(gòu)和原理與市面上的電動小車相同，因此不再贅述。