[實(shí)用新型]基于無線網(wǎng)絡(luò)的客車火災(zāi)預(yù)警定位系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820468664.4
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208654581U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高巍;王文強(qiáng);李文軍;孫悅;高敏;史建博;華強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

1.一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的客車火災(zāi)預(yù)警定位系統(tǒng)，其特征在于，所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的客車火災(zāi)預(yù)警定位系統(tǒng)包括終端傳感器盲節(jié)點(diǎn)、ZigBee無線傳輸模塊協(xié)調(diào)器、ZigBee無線傳輸模塊錨節(jié)點(diǎn)和顯示器；

所述的終端傳感器盲節(jié)點(diǎn)和ZigBee無線傳輸模塊協(xié)調(diào)器之間為雙向的無線通信連接，ZigBee無線傳輸模塊錨節(jié)點(diǎn)和ZigBee無線傳輸模塊協(xié)調(diào)器之間為雙向的無線通信連接，ZigBee無線傳輸模塊協(xié)調(diào)器與顯示器之間為USB接口數(shù)據(jù)線連接。

2.按照權(quán)利要求1所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的客車火災(zāi)預(yù)警定位系統(tǒng)，其特征在于，所述的終端傳感器盲節(jié)點(diǎn)包括開發(fā)板、型號為DHT11的數(shù)字溫濕度傳感器、型號為MQ-2的煙霧傳感器與遠(yuǎn)紅外火焰?zhèn)鞲衅鳎?/p>

所述的開發(fā)板包括ZigBee模塊CC2530F256的處理器最小系統(tǒng)a、ZigBee模塊CC2530F256的處理器最小系統(tǒng)b與ZigBee模塊CC2530F256的處理器最小系統(tǒng)c；

所述的型號為DHT11的數(shù)字溫濕度傳感器、型號為MQ-2的煙霧傳感器與遠(yuǎn)紅外火焰?zhèn)鞲衅靼惭b在開發(fā)板上；

ZigBee模塊CC2530F256處理器最小系統(tǒng)a的VCC引腳、GND引腳、P0_7引腳依次和型號為DHT11的數(shù)字溫濕度傳感器的VCC引腳、GND引腳、DATA引腳通過插針連接，ZigBee模塊CC2530F256處理器最小系統(tǒng)b的VCC引腳、GND引腳、P0_6引腳依次和型號為MQ-2的煙霧傳感器的VCC引腳、GND引腳、OUT口引腳通過插針連接，ZigBee模塊CC2530F256最小系統(tǒng)c的VCC引腳、GND引腳、P0_5引腳和遠(yuǎn)紅外火焰?zhèn)鞲衅鱒CC引腳、GND引腳、輸出引腳通過插針連接。

3.按照權(quán)利要求2所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的客車火災(zāi)預(yù)警定位系統(tǒng)，其特征在于，所述的型號為DHT11的數(shù)字溫濕度傳感器、型號為MQ-2的煙霧傳感器與遠(yuǎn)紅外火焰?zhèn)鞲衅靼惭b在開發(fā)板上是指：

所述的型號為DHT11的數(shù)字溫濕度傳感器安裝在開發(fā)板中的P5溫度傳感器接口(5)上，型號為MQ-2的煙霧傳感器安裝在開發(fā)板中的P3氣體傳感器接口(3)上，遠(yuǎn)紅外火焰?zhèn)鞲衅靼惭b在開發(fā)板中的P4光敏傳感器接口(4)上。