[實用新型]一種立體停車庫載車板強化用焊接工裝

有效

• 申請號: 201820468551.4
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208083755U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 張昌云;張昌新
• 申請（專利權）人: 湖北天弓智能設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 夏靜潔

本實用新型公開了一種立體停車庫載車板強化用焊接工裝，包括底座，所述底座的上端側壁設有開口向上的凹槽，且凹槽中設有兩個固定塊，其中一個所述固定塊通過轉動件與凹槽的側壁轉動連接，另一個所述固定塊的側壁橫向固定有轉軸，且轉軸貫穿底座的側壁設置，兩個所述固定塊的上端側壁均豎直設有壓桿，且壓桿貫穿固定塊的設置，兩個所述固定塊之間橫向設有載車板，且壓桿與載車板的上端側壁相抵，所述固定塊的側壁橫向插設有定位銷，且定位銷貫穿壓桿設置，所述壓桿的側壁開設有多個與定位銷匹配的孔。本實用新型在對載車板焊接的到時候可進行翻轉，以便于工人焊接工作的進行，提高焊接的效率。

技術領域

本實用新型涉及載車板焊接工裝技術領域，尤其涉及一種立體停車庫載車板強化用焊接工裝。

背景技術

立體停車庫，是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司，立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段，立體停車庫在建筑形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建筑適合地下廣場和現有建筑補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益。載車板是立體停車庫的重要組成部分，載車板的焊接工作都是在焊接工裝上進行的，由于載車板的正反兩面都要焊接，而現有的焊接工裝都不具備旋轉功能，所以每次焊接的時候都需要多名工人一起合作將載車板翻轉過來，這不僅耗費體力，增加工人的工作強度，而且還花費了大量的時間，降低了工作效率，為此，我們提出一種立體停車庫載車板強化用焊接工裝來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中由于載車板的正反兩面都要焊接，而現有的焊接工裝都不具備旋轉功能，所以每次焊接的時候都需要多名工人一起合作將載車板翻轉過來，這不僅耗費體力，增加工人的工作強度，而且還花費了大量的時間，降低了工作效率問題，而提出的一種立體停車庫載車板強化用焊接工裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種立體停車庫載車板強化用焊接工裝，包括底座，所述底座的上端側壁設有開口向上的凹槽，且凹槽中設有兩個固定塊，其中一個所述固定塊通過轉動件與凹槽的側壁轉動連接，另一個所述固定塊的側壁橫向固定有轉軸，且轉軸貫穿底座的側壁設置，兩個所述固定塊的上端側壁均豎直設有壓桿，且壓桿貫穿固定塊的設置，兩個所述固定塊之間橫向設有載車板，且壓桿與載車板的上端側壁相抵，所述固定塊的側壁橫向插設有定位銷，且定位銷貫穿壓桿設置，所述壓桿的側壁開設有多個與定位銷匹配的孔，位于底座外側的所述轉軸側壁套設有套筒，且套筒與底座的側壁固定連接，所述轉軸為中空結構，所述轉軸中橫向設有兩個平行設置的撥片，且撥片貫穿轉軸的側壁設置，兩個所述撥片之間通過第一彈簧連接，兩個所述撥片遠離第一彈簧的一側側壁均設有卡桿，且卡桿貫穿轉軸的側壁設置，所述套筒的內壁環繞設有多個與卡桿匹配的卡槽。

優選的，所述定位銷的兩側側壁均豎直設有豎板，且豎板通過第二彈簧與固定塊的側壁固定連接。

優選的，所述轉軸的內壁還設有滑槽，且兩個撥片均通過滑塊與滑槽滑動連接。

優選的，所述轉軸的側壁還開設有開口槽，且兩個撥片貫穿開口槽設置。

優選的，所述固定塊為凹形結構，且兩個固定塊的凹形開口相向設置。

優選的，所述壓桿與載車板之間還設有摩擦片。

優選的，所述轉軸的側壁還設有搖把，且搖把上包裹有橡膠保護套。

本實用新型用于夾持載車板的固定塊可進行旋轉，方便工人焊接工作的進行，省去了多名工人合作翻轉載車板的麻煩，節省了體力和時間，降低了工人的工作強度，提高的焊接的工作效率，而且通過轉軸可控制載車板的旋轉或暫停，防止焊接的時候載車板隨意轉動，給焊接工作增加難度，同時也保證了工人的安全。

附圖說明