[實用新型]一種可調式LED倒車雷達

有效

• 申請號: 201820468342.X
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208013429U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 方義
• 申請（專利權）人: 深圳市新正虹塑膠電子有限公司
• 主分類號: G01S15/93
• 分類號: G01S15/93;G01S7/521
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調式LED倒車雷達，包括傳感器、探頭、安裝板、導向板、導塊、傳動桿、處理器、警報器、操控器、LED顯示屏、揚聲器，所述傳感器右側設有安裝板，傳感器一端延伸至安裝板內部右側，所述傳感器右側設有導向板，所述導向板左側設有導塊，導塊底部設有傳動桿，所述傳動桿底部設有處理器，所述處理器底部設有警報器，所述警報器頂部右側設有操控器，所述操控器由LED顯示屏和揚聲器組成，所述操控器表面設有左側LED顯示屏，該一種可調式LED倒車雷達，通過在設備上設有馬達和旋轉座和彈簧，實現倒車雷達能實現調試傳感器，聲音反饋全面，實現全方位監測后方聲源，司機倒車時能準確判斷后方是否存在障礙物，傳感器能夠實現防外力碰撞。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種可調式LED倒車雷達。

背景技術

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

現有的倒車雷達由于是固定安裝，無法實現調試傳感器，所以導致聲音反饋片面，無法實現全方位監測后方聲源，導致司機倒車時無法準確判斷后方是否存在障礙物，且傳感器常因外力碰撞導致損壞，為此我們設計了一款新型的一種可調式LED倒車雷達。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式LED倒車雷達，以解決現有的技術缺陷和不能達到的技術要求。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調式LED倒車雷達，包括傳感器、探頭、安裝板、導向板、導塊、傳動桿、處理器、警報器、操控器、LED顯示屏、揚聲器，所述傳感器左側表面設有探頭與傳感器通過電性連接，所述傳感器右側設有安裝板，傳感器一端延伸至安裝板內部右側，所述傳感器右側設有導向板，所述導向板左側設有導塊，導塊底部設有傳動桿，傳動桿與導塊和導向板通過螺紋連接，所述傳動桿底部設有處理器，所述處理器底部設有警報器，警報器與處理器通過電性連接，所述警報器頂部右側設有操控器，所述操控器與處理器通過電性連接，所述操控器由LED顯示屏和揚聲器組成，所述操控器表面設有左側LED顯示屏，所述LED顯示屏右側設有揚聲器，揚聲器與LED顯示屏和操控器通過鑲嵌連接。

優選的，所述處理器頂部左側設有馬達，馬達與處理器通過電性連接，馬達與傳動桿通過齒輪配合連接。

優選的，所述傳感器位于安裝板延伸一端兩側設有彈簧，彈簧與安裝板通過連接座配合連接。

優選的，所述導向板與傳感器之間設有旋轉座，旋轉座與傳感器和導向板通過套接連接。

優選的，所述LED顯示屏底部設有操控按鈕，操控按鈕與操控器通過鑲嵌連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.與傳統的倒車雷達相比，改良后的一種可調式LED倒車雷達在設備上設有馬達和旋轉座，馬達能夠帶動傳動桿，通過傳動桿拉動導塊帶動導向板進行移動，導向板帶動旋轉座使傳感器進行可移動調試，通過以上設置實現，倒車雷達能實現調試傳感器，聲音反饋全面，實現全方位監測后方聲源，司機倒車時能準確判斷后方是否存在障礙物。

2.與傳統的倒車雷達相比，改良后的一種可調式LED倒車雷達在設備上設有彈簧，彈簧通過彈力能夠減少傳感器受外力的大小，從而達到減震的效果，通過以上設置實現，傳感器不會因外力碰撞導致損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可調式LED倒車雷達整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種可調式LED倒車雷達操控器結構示意圖；

圖3為本實用新型一種可調式LED倒車雷達傳感器結構示意圖。