[實用新型]一種集成調壓及放散功能的指揮器

有效

• 申請號: 201820467254.8
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208268501U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 宋春麗;楊仲;王林;陳華
• 申請（專利權）人: 瑞星久宇燃氣設備（成都）有限公司
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30
• 代理公司: 四川雅圖律師事務所 51225
• 代理人: 盧蕊

1.一種集成調壓及放散功能的指揮器，包括殼體，及設置在所述殼體內的限位彈簧、閥桿，其特征在于，所述指揮器還包括：

第一膜片，所述第一膜片的邊緣固定設置在所述指揮器的殼體內壁上，且所述限位彈簧通過所述第一膜片與所述閥桿的一端連接；

第二膜片，所述第二膜片的邊緣固定設置在所述殼體內壁上，且與所述閥桿的另一端連接；

第一壓力連接孔、第二壓力連接孔，以及第三壓力連接孔，均設置于所述殼體的側壁上，且位于所述第一膜片與所述第二膜片之間，其中，所述第一壓力連接孔與所述第二壓力連接孔之間通過第一管道與所述第二膜片相對于閥口所在側的第一腔室連通，所述第三壓力連接孔通過第二管道與所述第一腔室連通；

閥口，相對于所述限位彈簧設置于所述殼體的另一端上。

2.如權利要求1所述的指揮器，其特征在于，所述第一壓力連接孔，用以連接燃氣輸送系統中的下游低壓燃氣輸送管；

所述第二壓力連接孔，用以連接調壓器的執行器下腔室，以為調壓器提供控制壓力；

所述第三壓力連接孔，用以連接穩壓器的調節壓力供給孔，為所述穩壓器提供調節壓力。

3.如權利要求2所述的指揮器，其特征在于，在所述第一壓力連接孔處于堵塞狀態時，所述第二壓力連接孔，用以連接燃氣輸送系統中的上游高壓燃氣輸送管；所述第三壓力連接孔及所述閥口，用以連接燃氣輸送系統中的下游低壓燃氣輸送管，用以實現所述指揮器對所述調壓器和所述穩壓器的放散功能；或，

在所述第一壓力連接孔處于堵塞狀態時，所述第二壓力連接孔以及所述閥口，用以連接燃氣輸送系統中的上游高壓燃氣輸送管，所述第三壓力連接孔用以連接燃氣輸送系統中的下游低壓燃氣輸送管，用以實現所述指揮器對所述調壓器和所述穩壓器的放散功能。

4.如權利要求1所述的指揮器，其特征在于，所述指揮器還包括：

阻尼器，設置在所述殼體上，用以通過調節所述殼體內腔的通徑大小而調節所述指揮器內部的氣流強弱，以減小所述指揮器在運行過程中的抖動幅度和/或抖動頻率。

5.如權利要求4所述的指揮器，其特征在于，所述指揮器還包括：

限流器，設置在所述第一管道上，用以通過調節所述第一管道的通徑大小而調節所述第一壓力連接孔內與所述第二壓力連接孔內的壓差；

其中，所述阻尼器與所述限流器均為螺栓。

6.如權利要求5所述的指揮器，其特征在于，所述阻尼器與所述限流器設置在所述殼體的同一側面上。

7.如權利要求1所述的指揮器，其特征在于，所述指揮器還包括：

過濾嘴，設置在所述第一壓力連接孔、和/或所述第二壓力連接孔、和/或所述第三壓力連接孔上，用以過濾氣壓中的雜質。

8.如權利要求1所述的指揮器，其特征在于，所述限位彈簧的調節參數值為0.5Mpa至10Mpa。

9.如權利要求5所述的指揮器，其特征在于，所述殼體為橫截面為六邊形或四邊形的柱體結構；

所述第一壓力連接孔、所述第二壓力連接孔、及所述第三壓力連接孔分別設置在所述殼體的不同側面上。

10.如權利要求1-9任一權利要求所述的指揮器，其特征在于，所述第一膜片和所述第二膜片為相較于所述閥口所在面平行設置。