[實用新型]一種輸入軸三擋齒輪

有效

• 申請號: 201820467048.7
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208364728U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張天素;趙友彬;任小麗
• 申請（專利權）人: 重慶市銓泰機械配件有限責任公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于齒輪技術領域，具體為一種輸入軸三擋齒輪，包括齒輪整體與定位輸入軸，所述齒輪整體的內表面固定安裝有針齒套，所述齒輪整體的外表面固定安裝有一號動力齒，且一號動力齒的一側固定安裝有針齒盤，所述針齒盤的內表面靠近齒輪整體中間的位置固定安裝有齒輪連接板，且齒輪連接板的內表面靠近一號動力齒一側的位置貫穿有一號肖孔，所述一號肖孔的下方安裝有二號肖孔，所述定位輸入軸的外表面活動安裝有偏心套，本實用新型所述的一種輸入軸三擋齒輪，設有定位輸入軸、調節齒輪與換擋軸承，能夠方便人們調節使用，同時能夠增加使用的動力，并能提高使用的靈活性和安全性，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型屬于齒輪技術領域，具體為一種輸入軸三擋齒輪。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了，現如今，齒輪的使用也越來越廣泛。

經過多年的發展，三擋齒輪的效率獲得了大幅的提高，但還是存在一些問題。傳統的三擋齒輪使用時不能夠限定動力使用，使用的安全性不高，人們調節不方便，使用不靈活，給人們的使過程帶來了一定的影響。

所以，提供一種輸入軸三擋齒輪成為我們要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于新型陰極修飾層的倒置結構近紅外光電探測器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種輸入軸三擋齒輪，包括齒輪整體與定位輸入軸，所述齒輪整體的內表面固定安裝有針齒套，所述齒輪整體的外表面固定安裝有一號動力齒，且一號動力齒的一側固定安裝有針齒盤，所述針齒盤的內表面靠近齒輪整體中間的位置固定安裝有齒輪連接板，且齒輪連接板的內表面靠近一號動力齒一側的位置貫穿有一號定位孔，所述一號定位孔的下方安裝有二號定位孔，所述定位輸入軸的外表面活動安裝有偏心套，且偏心套的外表面靠近齒輪連接板內表面的位置活動安裝有偏心套軸承，所述針齒盤的一側固定安裝有底盤，且底盤的內表面活動安裝有調節齒輪，所述調節齒輪的內表面靠近定位輸入軸一端的位置活動安裝有調節軸，且定位輸入軸的上端靠近調節齒輪一側的位置固定安裝有防滑塊，所述針齒盤的另一側靠近一號動力齒下方的位置安裝有換擋軸承，所述偏心套的外表面均通過偏心套軸承的內表面與齒輪連接板的內表面活動連接，所述調節軸的外表面通過調節齒輪的內表面與底盤的內表面活動連接。

作為優選的，所述一號動力齒、一號定位孔與二號定位孔的數量均為若干組，且一號動力齒的一側通過針齒盤的外表面與齒輪連接板的外表面活動連接。

作為優選的，所述防滑塊的數量為兩組，且防滑塊的下端通過定位輸入軸的上端與調節軸的內表面活動連接。

作為優選的，所述針齒套的內表面活動安裝有連接盤，且連接盤的外表面通過針齒套的內表面與齒輪整體的內表面固定連接。

作為優選的，所述定位輸入軸的內表面靠近偏心套中間的位置貫穿有連接孔。

作為優選的，所述換擋軸承的外表面固定安裝有二號動力齒，且二號動力齒的一端通過換擋軸承的外表面與針齒盤的另一側活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用定位輸入軸能夠更好的限制動力的使用，根據使用人群進行調節使用，提高使用的安全性，采用調節齒輪方便人們根據使用情況調節齒輪轉動的大小和軌跡，提高使用的靈活性，采用換擋軸承能夠使用不同大小的齒輪提供動力，進一步提高使用的靈活性，使人們使用更加方便，整個裝置操作簡單，使用方便，使用和調節的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部視圖；

圖3為本實用新型圖1中A的剖視圖。