[實(shí)用新型]深腔模具排氣用排氣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820466544.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN208052496U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田仁建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瀘州市勝科模具制造有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/34
• 分類號(hào): B29C45/34
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了深腔模具排氣用排氣裝置，深腔模具排氣用排氣裝置，包括排氣缸，所述排氣缸的頂部從前模蓋板的底部活動(dòng)貫穿前模蓋板，且排氣缸的頂部與前模蓋板的封膠面共面，在排氣缸的底部設(shè)置有依次連接的電機(jī)、減速器、螺桿和支撐組件，所述螺桿的一端與前模蓋板的支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺桿的另一端與支撐組件螺紋連接，螺桿的軸線垂直于前模蓋板的封膠面，所述支撐組件的頂部與排氣缸的底部連接，電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)支撐組件以及排氣缸沿著螺桿的軸線移動(dòng)，并能使排氣缸從前模蓋板中退出。本實(shí)用新型使注塑時(shí)產(chǎn)品表面不會(huì)起毛邊，提高了產(chǎn)品的表面質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，具體涉及深腔模具排氣用排氣裝置。

背景技術(shù)

注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法。產(chǎn)品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑還可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機(jī)(簡(jiǎn)稱注射機(jī)或注塑機(jī))是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注塑成型是通過(guò)注塑機(jī)和模具來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

在一些白酒等瓶類的包裝中，為了提高防震系數(shù)以及包裝精美度，常選擇塑料盒作為其包裝盒。塑料盒在生產(chǎn)中，通過(guò)向模具中注塑然后冷卻成形來(lái)形成具有一定形狀、體積的盒體，由于瓶類的長(zhǎng)度大，因此對(duì)于的模具內(nèi)腔深度也大，在注塑時(shí)，由于前模蓋板、中模腔體以及后模蓋板依次接觸并形成一個(gè)封閉腔室，當(dāng)液體從后模注塑到封閉腔室時(shí)，會(huì)在前模蓋板周圍留存一定氣體，氣體的存在會(huì)影響注塑產(chǎn)品的表面質(zhì)量。為了降低留存與腔體內(nèi)的空氣對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量的消極影響，現(xiàn)場(chǎng)在前模蓋板的膠位封膠處磨底0.03mm左右的間隙用于存放留存在腔體內(nèi)的氣體。這種排氣方式，由于產(chǎn)品上靠近磨底間隙的地方?jīng)]有支撐面，且氣體流動(dòng)性大，很容易在產(chǎn)品上產(chǎn)生毛刺，使注塑產(chǎn)品起毛邊。產(chǎn)品起毛邊時(shí)，不僅不容易脫模，還容易在脫模時(shí)，拉花產(chǎn)品，并增加脫模機(jī)的噴涂頻率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供深腔模具排氣用排氣裝置，解決現(xiàn)有的深腔產(chǎn)生注塑時(shí)的排氣方式中，由于產(chǎn)品上靠近磨底間隙的地方?jīng)]有支撐面，且氣體流動(dòng)性大，很容易在產(chǎn)品上產(chǎn)生毛刺，使注塑產(chǎn)品起毛邊的問(wèn)題。

本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

深腔模具排氣用排氣裝置，包括排氣缸，所述排氣缸的頂部從前模蓋板的底部活動(dòng)貫穿前模蓋板，且排氣缸的頂部與前模蓋板的封膠面共面，在排氣缸的底部設(shè)置有依次連接的電機(jī)、減速器、螺桿和支撐組件，所述螺桿的一端與前模蓋板的支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺桿的另一端與支撐組件螺紋連接，螺桿的軸線垂直于前模蓋板的封膠面，所述支撐組件的頂部與排氣缸的底部連接，電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)支撐組件以及排氣缸沿著螺桿的軸線移動(dòng)，并能使排氣缸從前模蓋板中退出。

注塑時(shí)，在前模蓋板、中模腔體以及后模蓋板依次接觸并形成一個(gè)封閉腔室后，向封閉腔室中注塑膠體，位于前模蓋板周圍的氣體從排氣缸排出，這樣就無(wú)需在前模蓋板的膠位封膠處磨底0.03mm左右的間隙，前模蓋板的封膠面就是一個(gè)整的平面，注塑時(shí)就更容易封膠，注塑時(shí)產(chǎn)品表面不會(huì)起毛邊，提高了產(chǎn)品的表面質(zhì)量，并利于產(chǎn)品的脫模，不會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)品表面被毛邊拉花的情況，降低了脫模劑噴涂次數(shù)。

進(jìn)一步地，所述支撐組件包括依次連接的底塊、連接板和連接塊，所述底塊的上表面與排氣缸的底部連接，在底塊上靠近螺桿的一端設(shè)置有安裝槽，所述連接板垂直于螺桿的軸線，連接板的一端與連接塊的側(cè)壁連接，連接板的另一端插入安裝槽中，在連接塊上設(shè)置有與螺桿配合的螺紋孔。

排氣缸通過(guò)支撐組件與螺桿拆卸連接，便于對(duì)本實(shí)用新型后期的維護(hù)，降低了維修成本。

進(jìn)一步地，在所述螺桿上靠近排氣缸的一端設(shè)置有擋件，當(dāng)排氣缸的頂部與前模蓋板的封膠面共面時(shí)，擋件的底面與支撐組件的頂面接觸。

擋件的設(shè)置避免了螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)超出預(yù)定圈數(shù)時(shí)，排氣缸的頂部超出前模蓋板的封膠面的情況出現(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述擋件為軸承，其套設(shè)在螺桿上，擋件與螺桿之間的而配合為過(guò)盈配合。