[實用新型]一種自動固定地面的移動式起重機

有效

• 申請號: 201820466408.1
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208200210U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 王清斌;張發廳;魏喜昌
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: B66C23/78
• 分類號: B66C23/78;B66C23/36
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種自動固定地面的移動式起重機，包括車體，所述車體的上表面與箱體的下表面固定連接，所述箱體的上表面與底座的下表面固定連接，所述底座的上表面與起重機本體的下表面固定連接，所述箱體內壁的上表面與支撐板的上表面固定連接，所述支撐板的上表面卡接有軸承，所述軸承內套接有螺紋筒，螺紋筒的外表面卡接有從動齒輪。該自動固定地面的移動式起重機，通過設置驅動裝置、從動齒輪、螺紋筒、螺紋柱、連接板和支撐腿的相互配合，電機輸出軸正轉帶動主動齒輪轉動，從而使得起重機不必再使用造價昂貴的液壓桿進行固定，避免了資源的浪費，降低了起重機的造價，降低了車主的經濟負擔。

技術領域

本實用新型涉及起重設備技術領域，具體為一種自動固定地面的移動式起重機。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

在生產生活中常常需要使用起重機來吊起比較重的貨物，起重機本身的固定是比較重要的，如果起重機本身無法很好的固定，就無法很好的吊起貨物，而常見的輪胎起重機是利用液壓桿進行固定，而液壓桿本身的造價過高，在比較小型的起重機上使用起來比較浪費資源，而且價格較高的液壓桿提高了設備的造價，給起重機主帶來了較高的經濟負擔。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種自動固定地面的移動式起重機，解決了在生產生活中常常需要使用起重機來吊起比較重的貨物，起重機本身的固定是比較重要的，如果起重機本身無法很好的固定，就無法很好的吊起貨物，而常見的輪胎起重機是利用液壓桿進行固定，而液壓桿本身的造價過高，在比較小型的起重機上使用起來比較浪費資源，而且價格較高的液壓桿提高了設備的造價，給起重機主帶來了較高的經濟負擔的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動固定地面的移動式起重機，包括車體，所述車體的上表面與箱體的下表面固定連接，所述箱體的上表面與底座的下表面固定連接，所述底座的上表面與起重機本體的下表面固定連接。

所述箱體內壁的上表面與支撐板的上表面固定連接，所述支撐板的上表面卡接有軸承，所述軸承內套接有螺紋筒，所述螺紋筒的外表面卡接有從動齒輪，所述從動齒輪與驅動裝置的外表面嚙合，所述驅動裝置的上表面與箱體內壁的上表面固定連接，所述螺紋筒內螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底端與連接板的上表面固定連接，所述箱體內壁的上表面通過兩個伸縮桿與連接板的上表面固定連接。

所述連接板的兩側面均固定連接有滑塊，所述滑塊滑動連接在箱體內壁左側面開設的滑槽內，所述連接板的下表面設置有四個支撐腿，且四個支撐腿分別位于連接板下表面的四角處，所述支撐腿位于車體下表面開設的通孔內，所述支撐腿的下表面與防滑裝置的上表面固定連接，所述車體的下表面設置有四個滑輪，且四個滑輪分別位于車體下表面的四角處。

優選的，所述驅動裝置包括電機，所述電機的型號為Y280S-8，所述電機的輸出軸與主動齒輪的上表面固定連接。

優選的，所述電機機身的上表面與箱體內壁的上表面固定連接，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合。

優選的，所述防滑裝置包括支撐塊，所述支撐塊的下表面設置有防滑墊，所述支撐塊的上表面與支撐腿的下表面固定連接。