[實用新型]一種自動感應軌道小車

有效

• 申請號: 201820466302.1
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208120101U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 劉廣飛
• 申請（專利權）人: 佛山市雙向鋼業有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 馮筠

本實用新型所提供了一種自動感應軌道小車，包括車架、可升降擋桿、動力裝置和控制器，通過遙控器發出信號至控制器，控制器根據接收的信號控制小車，其中小車上設有可升降擋桿，用于防止鋼管滾落，動力裝置為小車提供動力和制動，所述光電傳感器用于感應可升降擋桿之間鋼管的疊放高度，然后發信號至控制器中的控制芯片，控制芯片根據內設的固有編程控制可升降擋桿高度，控制器中的障礙感應器用于感應小車行走方向有無障礙，然后控制芯片可根據障礙感應器發出的信號，控制小車速度或啟停，該裝置結構簡單，操作方便，并提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及軌道小車領域，尤其涉及一種自動感應軌道小車。

背景技術

軌道小車是工廠車間用于轉移物料的常用工具，通常，通過軌道小車所轉移的物料自重通常比較大，為便于物料在軌道小車上的裝卸，往往需要在軌道小車車板四周設置限位裝置，以阻擋物料在軌道小車上滑落，但是，軌道小車車板四周設置限位裝置卻又不便于物料在軌道小車上的裝卸，裝卸物料時，通常需要工人手工拆除限位裝置或去限位，之后才能將物料推移到軌道小車上，更為不利的情形時，物料裝卸時，需要拆除限位裝置或去限位的空間很小，甚至小到工人無法操作，而且在小車運輸時需要工人隨時監控四周狀況。

因此，針對上述軌道小車的缺點，需對軌道小車技術進一步發展。

發明內容

本實用新型旨在在于提供一種針對上述現有軌道小車的缺點，提供了一種自動感應軌道小車。

本實用新型的技術方案如下，包括：

車架、可升降擋桿、動力裝置和控制器，所述可升降擋桿設置在車架上，用于防止鋼管滾落，所述動力裝置設置在車架上，可驅動小車或制動小車，所述控制器設置在車架上，包括：控制信號依次連接的障礙感應器、光電傳感器、控制芯片、操作面板和遙控器，所述控制器中的障礙感應器用于感應小車行走方向有無障礙，然后控制芯片可根據障礙感應器發出的信號，控制小車速度或啟停。

進一步的，所述光電傳感器用于感應可升降擋桿之間鋼管的疊放高度，然后發信號至控制器中的控制芯片，控制芯片根據內設的固有編程控制可升降擋桿高度。

進一步的，所述遙控器可控制小車行走方向和啟停。

進一步的，所述可升降擋桿用液壓站提供動力。

進一步的，所述動力裝置設有皮帶輪傳動，可防止超載。

進一步的，所述車架上設有軌道輪，軌道輪與軌道配合面為U形。

本實用新型所述的自動感應軌道小車，其優點在于：通過遙控器發出信號至控制器，控制器根據接收的信號控制小車，其中小車上設有可升降擋桿，用于防止鋼管滾落，動力裝置為小車提供動力和制動，所述光電傳感器用于感應可升降擋桿之間鋼管的疊放高度，然后發信號至控制器中的控制芯片，控制芯片根據內設的固有編程控制可升降擋桿高度，控制器中的障礙感應器用于感應小車行走方向有無障礙，然后控制芯片可根據障礙感應器發出的信號，控制小車速度或啟停，該裝置結構簡單，操作方便，并提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種自動感應軌道小車示意圖；

圖2為本實用新型提供的一種自動感應軌道小車示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供的自動感應軌道小車，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供的自動感應軌道小車，其結構如圖1、圖2所示，包括：