[實用新型]一種傾斜式撤離滑梯

有效

• 申請號: 201820465912.X
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208198761U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 黃琨
• 申請（專利權）人: 上海星星橡膠制品有限公司;海安安全用品有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63C9/28
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

本實用新型涉及一種傾斜式撤離滑梯，使用時安裝在故障船和救生筏之間，包括：上氣柱、下氣柱、傾斜式滑道，固定攀，充氣系統、安全閥、排氣補氣閥、單向進氣閥；上、下氣柱通過熱壓粘接在一起，上氣柱和下氣柱均為獨立氣室，上氣柱上設有傾斜式滑道；上氣柱和下氣柱上均設有安全閥、排氣補氣閥、單向進氣閥；上氣柱有兩段組成，其中第一段與下氣柱平行，第二段與第一段彎折成一定的角度；撤離滑梯的充氣系統放置在第一段與第二段彎折轉角和下氣柱之間形成的空間內；固定攀裝在上氣柱的第二段上，使用時固定故障船和傾斜式撤離滑梯。本實用新型安全性能高，便于固定、拆卸，且搬運方便、充氣和釋放速度快。

技術領域

本實用新型涉及一種撤離滑梯，具體涉及一種安全性能高，便于固定、拆卸，且搬運方便、充氣和釋放速度快的傾斜式撤離滑梯。

背景技術

海上撤離系統一般泛指一類由釋放裝置、撤離軌道和救生筏構成的綜合性海上救生設備，船舶發生緊急情況，釋放裝置釋放，撤離軌道和救生筏釋放成型后，工作人員協助人員迅速逃生的通道。根據綜合因素考慮，一般小型船舶使用滑梯式海上撤離系統；船上乘員多、船舶干舷高，各類大、中型船舶使用垂直式海上撤離系統。但是，目前的撤離系統會存在以下的幾點缺陷：撤離軌道和救生筏的儲藏問題；通道堵塞；下落至平臺速度太快、易受沖擊、易骨折；之字形下落軌道、下落人員易摔傷、眩暈。并且撤離軌道為網狀，逃難者高空下落易產生恐慌；一般的垂直式撤離軌道還是氣囊式充氣成型，其靠充氣囊、充氣氣柱形成垂直撤離通道，雖具有較好的逃生撤離特性，但其撤離通道的長度是固定的，在船舶遇險逃生時，難以滿足船舶搖擺而使逃生高度不斷變化的要求，并且萬一充氣裝置存在問題、或是某個氣囊存在漏氣將撤離軌道堵塞，撤離軌道將無法使用，即使遇難者身穿救生衣也無法安全到達海面，容易失去逃生的機遇。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種安全性能高，便于固定、拆卸，且搬運方便、充氣和釋放速度快的傾斜式撤離滑梯。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種傾斜式撤離滑梯，所述傾斜式撤離滑梯使用時安裝在故障船和救生筏之間，所述傾斜式撤離滑梯包括：上氣柱、下氣柱、傾斜式滑道，固定攀，充氣系統、安全閥、排氣補氣閥、單向進氣閥。

上氣柱和通過下氣柱熱壓粘接在一起，上氣柱和下氣柱均為獨立氣室，上氣柱上設有傾斜式滑道；上、下氣柱上均裝有安全閥、排氣補氣閥、單向進氣閥。

上氣柱有兩段組成，其中第一段與下氣柱平行，第二段與第一段彎折成一定的角度；撤離滑梯的充氣系統放置在第一段與第二段彎折轉角和下氣柱之間形成的空間內。

固定攀固定在上氣柱的第二段上，使用時固定故障船和傾斜式撤離滑梯。

在本實用新型的具體實施例子中，所述傾斜式撤離滑梯還包括扶手索、系攀，扶手索包括兩條；扶手索和氣柱一體成型，兩條扶手索分別設置在傾斜式滑道的兩側，系攀包括若干個，系攀分布在扶手索上，系攀和扶手索成一體。

在本實用新型的具體實施例子中，所述充氣瓶系統包括：氣瓶、速放閥、高壓軟管，氣瓶上連接有速放閥，速放閥上安裝有高壓軟管，在使用時，通過高壓軟管向上氣柱和下氣柱內充氣。

在本實用新型的具體實施例子中，所述上氣柱的第一段與第二段彎折的角度范圍為100-150度。

在本實用新型的具體實施例子中，所述上氣柱的第一段的長度范圍為3～5米。

在本實用新型的具體實施例子中，所述上氣柱的第二段的長度范圍為0.5～1.0米。

在本實用新型的具體實施例子中，所述下氣柱的長度范圍為1.5-2.5米。