[實用新型]一種高架橋維修保養小車

有效

• 申請號: 201820465176.8
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208072206U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 焦自權;馮志強;王僑;孫勇敢;焦子碩;呂娜;韓鑫;夏義江;楊潤黨;石南輝;黃新歡
• 申請（專利權）人: 欽州學院
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 李家恒

本實用新型提出了一種高架橋維修保養小車，解決了現有技術中對高架橋進行維修保養時費時費力、存在安全隱患的問題。該小車包括上頂板，上頂板通過上滾輪擔靠在高架橋的鋼管上并可沿鋼管進行直線滾動，高架橋的內側設有內側板，內側板通過棘輪機構連接于上頂板上，內側板的內表面上安裝有內滾輪，內滾輪在棘輪機構的作用下緊貼于高架橋的水泥護墻上；高架橋的外側還設有外側板，外側板通過快速夾懸掛于上頂板上，通過快速夾可調節外側板在上頂板上的位置并將其與上頂板固定，外側板的內表面上安裝有外滾輪，外滾輪緊貼于高架橋的水泥護墻上；外側板的底端懸掛有用于容納工作人員的安全籃。

技術領域

本實用新型涉及工程建設技術領域，特別是指一種能夠快速安全進行高架橋外作業的高架橋維修保養小車。

背景技術

近幾年，我國的城市發展速度迅速，交通問題也日漸顯現出來，為了緩解交通擁堵的現象，有的城市大量建設高架橋，最大限度地利用城市空間，起到了很好的疏通作用。但高架橋在使用過程中需要定期對其進行維修保養，傳統的操作方式一般是采用移動的腳手架，將腳手架移到高架橋下面對高架橋墻體進行維修保養。這種移動腳手架的方式，不僅妨礙交通，而且搭建腳手架費事費力，存在很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提出一種高架橋維修保養小車，解決了現有技術中對高架橋進行維修保養時費時費力、存在安全隱患的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：高架橋維修保養小車，包括上頂板，所述上頂板通過上滾輪擔靠在高架橋的鋼管上并可沿所述鋼管進行直線滾動，所述高架橋的內側設有內側板，所述內側板通過棘輪機構連接于所述上頂板上，所述內側板的內表面上安裝有內滾輪，所述內滾輪在所述棘輪機構的作用下緊貼于高架橋的水泥護墻上；

所述高架橋的外側還設有外側板，所述外側板通過快速夾懸掛于所述上頂板上，通過所述快速夾可調節所述外側板在上頂板上的位置并將其與上頂板固定，所述外側板的內表面上安裝有外滾輪，所述外滾輪緊貼于高架橋的水泥護墻上；

所述外側板的底端懸掛有用于容納工作人員的安全籃。

作為一種優選的實施方式，所述上頂板、內側板、外側板和安全籃均為方形鋼管焊接而成，所述外側板的方形鋼管上開有若干沿垂直方向布置的扣槽，所述安全籃通過所述扣槽懸掛于所述外側板上，所述安全籃通過與所述扣槽的連接實現自身高度的調整。

作為一種優選的實施方式，所述上頂板、內側板、外側板的方形鋼管之間還對角焊接固定有螺紋鋼，所述螺紋鋼與所述方形鋼管之間形成結構穩定的三角形框架。

作為一種優選的實施方式，所述內側板的方形鋼管上開有螺紋孔，并安裝有與所述螺紋孔相配合、可拆卸的推動把手，所述推動把手沿水平方向延伸，便于工作人員對所述內側板進行移動。

作為一種優選的實施方式，所述上滾輪采用的是鋼輪，所述內滾輪和外滾輪均采用的是麥克納姆輪，所述內滾輪和外滾輪的個數為多個并對稱布置。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：本實用新型的保養小車通過上頂板、上滾輪與鋼管的配合，內側板、內滾輪與水泥護墻的配合，外側板、外滾輪與水泥護墻的配合，輕松實現整個保養小車在高架橋上的移動，而且內側板通過棘輪機構連接于上頂板上，工作人員可根據不同位置高架橋水泥護墻的不同角度調整內側板與上頂板之間的角度，確保內側板上的內滾輪始終緊貼在高架橋的水泥護墻上，在調整完成后，棘輪機構還能夠保證內側板與上頂板之間的角度不會發生改變，從而保證小車的牢固性。而外側板通過快速夾懸掛在上頂板上，可以根據需要調整外側板在上頂板上的位置，保證外側板上的外滾輪始終緊貼于高架橋的水泥護墻上，在調整完成后，利用快速夾將外側板與上頂板牢固地固定在一起，也方便安全籃上的工作人員操作。整體來說，該高架橋維修保養小車能保證施工人員的人身安全，同時能方便墻體外施工，操作簡單，省時省力，同時節省資金，實用效果好，可以重復使用，安全性和機動性高。