[實用新型]一種大扭力傳動組件

有效

• 申請號: 201820464303.2
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208123400U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 趙之光;李永萬
• 申請（專利權）人: 惠州市寶明精工有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

本實用新型公開了一種大扭力傳動組件，包括傳動軸（1）和傳動齒輪（2），所述的傳動軸（1）為直徑均勻一致的棒狀結構，所述的傳動齒輪（2）固定連接在傳動軸（1）上，所述的傳動軸（1）的一端設置有與傳動軸一體成形的傳動輪（11）；所述的傳動軸（1）為UPE材質的軸；所述的傳動軸（1）上套設有第一軸承（3）、第二軸承（4）和第三軸承（5），所述的第一軸承（3）套設在傳動軸（1）上傳動輪（11）的一側，所述的第二軸承（4）和第三軸承（5）套設在傳動軸（1）上傳動輪（11）的另一側，且所述的第二軸承（4）和第三軸承（5）位于傳動齒輪（2）和傳動輪（11）之間。本實用新型用于氫氟酸環境下作為傳動軸。

技術領域

本實用新型涉及動力傳遞設備技術領域，具體涉及一種大扭力傳動組件。

背景技術

傳動軸可以將一個動力傳遞給多個部件，從而驅動多個部件運行，因此傳動軸在機械裝置中有著十分重要的作用。特別是特殊的使用環境中，傳動軸易損壞。傳動軸在氫氟酸制程環境中電機傳動軸出力小，容易斷損問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種在氫氟酸環境中可以長期使用的扭力傳動組件。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種大扭力傳動組件，包括傳動軸和傳動齒輪，所述的傳動軸為直徑均勻一致的棒狀結構，所述的傳動齒輪固定連接在傳動軸上，所述的傳動軸的一端設置有與傳動軸一體成形的傳動輪。

進一步地，所述的傳動軸為UPE（Ultra-high molecular Weight Polyethylene，超高分子量聚乙烯）材質的軸。

進一步地，所述的傳動軸上套設有第一軸承、第二軸承和第三軸承，所述的第一軸承套設在傳動軸上傳動輪的一側，所述的第二軸承和第三軸承套設在傳動軸上傳動輪的另一側，且所述的第二軸承和第三軸承位于傳動齒輪和傳動輪之間。

進一步地，所述的傳動軸上傳動輪一側的末端設置有限位結構。

進一步地，所述的限位結構為限位螺絲。

進一步地，所述的傳動齒輪通過銷釘固定連接在傳動軸上。

進一步地，所述第一軸承、第二軸承和第三軸承為不同規格的軸承。

本實用新型實現的有益效果主要有以下幾點：傳動軸使用直徑均勻一致的棒狀結構，可以避免像現有技術中因直徑大小快速過渡導致的使用時傳動軸發生斷裂；傳動軸使用UPE材料加工成形，可以在氫氟酸環境中穩定使用，不會變脆斷裂；傳動軸與傳動輪一體化成形，無需安裝，并且相對分體設置的傳動輪傳動力更大；三組軸承支撐，支撐點更多，傳動組件使用時更加堅固，傳動軸更加不易發生斷裂，更適合作為大扭力傳遞組件；綜上本實用新型的傳動組件可以實現大扭力傳動。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中大扭力傳動組件的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一中大扭力傳動組件A-A面的剖視結構示意圖。

附圖標記說明：1-傳動軸，11-傳動輪，12-限位結構，2-傳動齒輪，3-第一軸承，4-第二軸承，5-第三軸承。

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的；相同或相似的標號對應相同或相似的部件；附圖中描述位置關系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型進行進一步詳細描述。

實施例一