[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820463657.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208198207U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱承明;裘旭峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中能東道集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N3/10 | 分類(lèi)號(hào): | B60N3/10 |
| 代理公司: | 鄭州博派知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
| 地址: | 100080 北京市海淀區(qū)西小口路66*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)形圈 水杯 下端 立軸 本實(shí)用新型 電動(dòng)汽車(chē) 水杯固定 轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán) 轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán) 把手 環(huán)形間隔 側(cè)面 固定的 固定環(huán) 活動(dòng)桿 殼體腔 可固定 外側(cè)面 楔形塊 殼體 晃動(dòng) 汽車(chē) | ||
1.一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,包括豎直放置的殼體(1),殼體(1)為前端開(kāi)口的框體,殼體(1)腔內(nèi)上端有水平放置的第一圓盤(pán)(2),第一圓盤(pán)(2)可上下移動(dòng)但不可轉(zhuǎn)動(dòng),第一圓盤(pán)(2)下端固定有圓柱形連接塊(3),連接塊(3)下端固定有第二圓盤(pán)(4),第一圓盤(pán)(2)、連接塊(3)和第二圓盤(pán)(4)同軸安裝,第二圓盤(pán)(4)下端固定有第一環(huán)形圈(5);
所述的第一圓盤(pán)(2)下端面、第二圓盤(pán)(4)上端面和連接塊(3)外側(cè)面構(gòu)成環(huán)形凹槽,連接塊(3)上套裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(6);第二圓盤(pán)(4)上套裝有第二環(huán)形圈(7),第二環(huán)形圈(7)內(nèi)側(cè)面與第一環(huán)形圈(5)外側(cè)面之間有環(huán)形間隔,第二環(huán)形圈(7)上端與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(6)下端固定;
所述的第一環(huán)形圈(5)側(cè)壁上貫穿有多個(gè)呈圓周均布且可沿第一環(huán)形圈(5)徑向滑動(dòng)的活動(dòng)桿(8),活動(dòng)桿(8)一端置于第一環(huán)形圈(5)內(nèi),活動(dòng)桿(8)的另一端置于環(huán)形間隔內(nèi),第二環(huán)形圈(7)內(nèi)側(cè)面與活動(dòng)桿(8)對(duì)應(yīng)位置處固定有楔形塊(9),構(gòu)成第二環(huán)形圈(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)楔形塊(9)轉(zhuǎn)動(dòng)使得活動(dòng)桿(8)靠近或者遠(yuǎn)離第二環(huán)形圈(7)中心的結(jié)構(gòu);
所述的第二環(huán)形圈(7)下端有多根呈圓周均布且豎直的立軸(10),多根立軸(10)的下端固定有與第二環(huán)形圈(7)同軸且水平放置的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11),轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)為前端開(kāi)口環(huán)狀結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)內(nèi)圈直徑大于第二環(huán)形圈(7)的外圈直徑;轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)下側(cè)有固定環(huán)(12),固定環(huán)(12)的上端面與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)的下端面接觸且不可脫離,固定環(huán)(12)為前端開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu),固定環(huán)(12)與殼體(1)固定且不可轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,所述的活動(dòng)桿(8)置于環(huán)形間隔內(nèi)的一端為球狀端面;活動(dòng)桿(8)置于環(huán)形間隔內(nèi)的部分上有環(huán)形凸起,活動(dòng)桿(8)上套裝有壓簧,壓簧的一端與環(huán)形凸起連接,壓簧的另一端與第一環(huán)形圈(5)外側(cè)面連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,所述的固定環(huán)(12)上端面上開(kāi)有開(kāi)口向上的盲孔,盲孔內(nèi)放置有可上下移動(dòng)的金屬球(13),金屬球(13)與盲孔之間有壓簧,壓簧上端與金屬球(13)連接,壓簧下端與盲孔底部連接;轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)下端面上多個(gè)呈圓周均布且沿轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)徑向放置的V型槽,V型槽開(kāi)口向下,構(gòu)成金屬球(13)在壓簧的作用下可卡頂住V型槽的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,所述的活動(dòng)桿(8)靠近第一環(huán)形圈(5)中心的一端的端面上開(kāi)有盲孔,盲孔內(nèi)插裝有可左右滑動(dòng)的頂桿(14),頂桿(14)與盲孔之間連接有壓簧,壓簧一端與頂桿(14)連接,壓簧的另一端與盲孔底部連接,頂桿(14)的另一端伸出盲孔,且頂桿(14)伸出盲孔的一端上有橡膠片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,所述的固定環(huán)(12)兩側(cè)有L形桿(15),L形桿(15)由水平放置的橫桿和橫桿遠(yuǎn)離固定環(huán)(12)一端的豎桿組成,其中L形桿(15)上端與殼體(1)內(nèi)腔上端側(cè)壁固定;
所述的L形桿(15)中的豎桿上端貫穿第一圓盤(pán)(2),且第一圓盤(pán)(2)可沿豎桿上下滑動(dòng);所述的第一圓盤(pán)(2)可沿連接塊(3)上下滑動(dòng); L形桿(15)中的豎桿上套裝有彈簧,彈簧的上端與殼體(1)上端側(cè)壁連接,彈簧下端與第一圓盤(pán)(2)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,所述的殼體(1)腔內(nèi)下端水平放置有平板(16),平板(16)與殼體(1)下側(cè)壁之間連接有多個(gè)壓簧,壓簧的上端與平板(16)連接,壓簧的下端與殼體(1)下側(cè)壁連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)水杯固定架,其特征在于,所述的固定環(huán)(12)上端有銷(xiāo)釘,銷(xiāo)釘上端有凸起,轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)下端面開(kāi)有與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)同心的T型槽(17),凸起置于T型槽(17)內(nèi)使得轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)可在固定環(huán)(12)上端面上水平轉(zhuǎn)動(dòng),且轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(11)與固定環(huán)(12)不脫離。
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