[實用新型]液壓打樁錘用液壓缸

有效

• 申請號: 201820462950.X
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208268145U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 施光林;許清;張靜;孟春明;馮啟陽;許向華
• 申請（專利權）人: 江蘇巨威機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 劉忠祥

本實用新型公開了一種液壓打樁錘用液壓缸，包括活塞以及活塞桿，所述活塞活動設置于內缸套內，在該內缸套外相互間隔地套裝有外缸套，內缸套和外缸套的兩端分別固定設置有缸底和缸蓋，在內缸套和外缸套之間形成進油通道；與活塞固定連接的活塞桿沿軸向穿過缸蓋而外伸；在缸底上設置有缸體進油口和缸體回油口，缸體進油口與內缸套和外缸套之間的進油通道相連通，該進油通道又通過內缸套上的進油孔通向液壓缸的有桿腔，缸體回油口與液壓缸的無桿腔連通。缸蓋上嵌裝有靜壓支承套；活塞桿沿軸向穿過缸蓋和靜壓支承套而支承于靜壓支承套上。該液壓打樁錘用液壓缸結構緊湊、剛性好，便于實現差動連接和高能量打樁，特別適用于大型基樁施工。

技術領域

本實用新型涉及一種用于建筑工程基礎施工的樁工機械，尤其涉及一種液壓打樁錘的液壓缸。

背景技術

錘擊式打樁機主要有柴油錘和液壓錘。柴油打樁錘主要有導桿式柴油打樁錘和筒式柴油打樁錘，它們都是以柴油燃燒為動力，因此不管是導桿式柴油打樁錘，還是筒式柴油打樁錘，工作時總是存在大量的燃油化學能未被轉換為有用的打擊動能而是被轉化為熱能，有效能量轉換率低，容易造成燃燒惡化，燃油燃燒不完全，排氣煙度高，會冒出滾滾黑煙，產生大量的有害煙氣和煙灰顆粒物；加之缸腔結構粗放，沖擊震動強烈，還會產生劇烈的燃爆震動和爆炸沖擊，引起強烈的低頻、高強噪聲。尤其是柴油錘由于熱容積和效率的限制，柴油錘最大的沖擊錘芯質量也只能達到15噸，這與大型基樁數百千焦甚至成千千焦的打擊能量要求明顯相距甚遠，根本不能滿足大型預制樁的施工要求。

液壓打樁錘具有打樁效率高、噪聲低振動小、無油煙污染的特點；而且液壓打樁錘的錘芯質量可以達到數十噸，甚至近百噸；打擊能量也從數百千焦到成千千焦，因而液壓打樁錘能夠實現更高打擊能量和更高打擊頻率的施工要求，可以滿足大型基樁的施工要求。液壓缸是液壓打樁錘的核心部件，其主要結構型式有單作用式和雙作用式兩種液壓缸，但現有的液壓缸油管油路連接復雜，在打擊振動這樣的使用環境下，不僅容易形成壓力液壓油泄漏，而且使用中也容易出現纏繞和撞擊，結構上的不合理使得液壓打錘的打擊能量和頻次均難以提高，而且現有的液壓缸還制約著整個液壓控制回路的通流量小和動作靈敏度；存在結構剛性差、壓力損失大和響應速度慢的不足，使得液壓打樁錘的打擊速度和打擊能量難以提高，不能滿足大型基樁數百千焦甚至成千千焦的打擊能量要求。隨著建筑工程向大型化方向發展，施工環境要求日益嚴格的條件下，樁工機械需要有更大的打擊能量和更簡捷的結構設計，以及更為可靠的工作性能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種液壓打樁錘用液壓缸，不僅結構緊湊，剛性好，而且便于實現差動連接和高能量打擊。

為了解決上述技術問題，本實用新型的液壓打樁錘用液壓缸，包括活塞，以及與活塞固定連接的活塞桿，所述活塞活動設置于內缸套內，在該內缸套外相互間隔地套裝有外缸套，內缸套和外缸套的兩端分別固定設置有缸底和缸蓋，在內缸套和外缸套之間形成進油通道；與活塞固定連接的活塞桿沿軸向穿過缸蓋而外伸；在缸底上設置有缸體進油口和缸體回油口，缸體進油口與內缸套和外缸套之間的進油通道相連通，該進油通道又通過內缸套上的進油孔通向液壓缸的有桿腔，缸體回油口與液壓缸的無桿腔連通。