[實用新型]一種轉子沖片

有效

• 申請號: 201820460837.8
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208433820U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王麗
• 申請（專利權）人: 浙江邁雷科技有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

本實用新型提供了一種轉子沖片，包括轉子本體，所述本體上設有軸孔以及環繞所述軸孔分布的至少兩個磁槽，所述磁槽包括沿所述本體徑向方向排布的外磁槽和內磁槽，所述內磁槽與所述外磁槽關于所述軸孔的軸線對稱設置。該裝置能夠有效降低生產成本并提高電機的性能。

技術領域

本發明涉及電機生產技術領域，尤其涉及一種轉子沖片。

背景技術

隨著國內外能源問題的日益突出，作為節能電機典型代表的永磁同步電機越來越引起人們的重視。永磁電機的效率等一般由電機的定子和轉子決定的，定子是電機靜止不動的部分，定子主要由定子沖片堆疊，并在堆疊后的定子沖片上纏繞銅線。為了兼顧電機的寬轉速范圍和動力性能，這類電機大多采用內置磁鋼轉子結構，依靠內嵌磁鋼轉子電機交軸電感大于直軸電感的特征產生凸極磁阻扭矩，實現電機的輸出扭矩大于電流和反電勢系數的乘積。汽車行業對電機的峰值扭矩和調速范圍要求越來越高，目前的永磁同步電機無法很好地滿足要求。另外永磁同步電機的主要構成材料之一稀土磁鋼資源有限，成本較高。

發明內容

本發明提供了一種轉子沖片，能夠有效降低生產成本并提高電機的性能。

為了達到所述目的，本發明采用如下技術方案：

一種轉子沖片，包括轉子本體，所述本體上設有軸孔以及環繞所述軸孔分布的至少兩個磁槽，其特征在于：所述磁槽包括沿所述本體徑向方向排布的外磁槽和內磁槽，所述內磁槽與所述外磁槽關于所述軸孔的軸線對稱設置。

作為一種優選，所述外磁槽形狀為矩形。

作為一種優選，所述外磁槽兩端設有隔磁橋。

作為一種優選，所述內磁槽的形狀為U形，所述內磁槽包括位于所述U字形底邊的兩個第一槽組，以及分別位于所述U字形兩個側邊的第二槽組。

作為一種優選，兩個所述第一槽組包括相對設置的位于所述外磁槽中部一側的氣隙,所述氣隙之間設有隔磁橋。

作為一種優選，所述本體上還設有通風孔，所述通風孔位于所述軸孔與所述磁槽之間并均勻環繞所述軸孔均勻設置。

作為一種優選，所述通風孔包括與所述軸孔側邊的底邊以及與所述本體軸線平行的側邊。

綜上，與現有技術相比，本發明的優點在于：降低了稀土材料的用量，減少了生產成本；在相同條件下，提高磁轉矩，提升了電機性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中的標號如下：

1．本體，2．軸孔，3．內磁槽，31．第一槽組，32．第二槽組，4．外磁槽，5．隔磁橋，6．通風孔。

具體實施方式

下面結合附圖中實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示的一種轉子沖片，包括轉子本體1，本體1上設有軸孔2以及環繞軸孔2分布的至少兩個磁槽。磁槽包括沿本體1徑向方向排布的外磁槽4和內磁槽3，內磁槽3與外磁槽4關于軸孔2的軸線對稱設置。該轉子沖片堆疊成電機轉子后,在內磁槽3和外磁槽4內分別設有磁鋼。此時內磁槽3內的磁鋼可以選用鐵氧磁鋼，以取代稀土磁鋼材料，進而降低了電機成本。外磁槽4內的外磁鋼的磁極設置為，其指向沖片外側邊緣一端沿沖片周向為S極和N極交替設置。內磁鋼組在截面上形成一個半包圍結構，連同轉子外圓形成全包圍結構，將外磁鋼組包裹于內。外磁槽4內的磁鋼能匯集內磁槽3內磁鋼組產生的磁通，使得內磁鋼組的磁通有效匯集。兩層磁鋼之間形成了導磁通道，在使用相同數量永磁體的情況下，增大了電機的最大電磁轉矩。