[實用新型]一種具有雙重防潮功能的飛機勤務地井

有效

• 申請號: 201820460802.4
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN212027293U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 王紅麗
• 申請（專利權）人: 成都天航智虹知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: E04H5/06
• 分類號: E04H5/06;B64F1/36;F25B21/02
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 蘇丹

本實用新型公開了一種具有雙重防潮功能的飛機勤務地井，屬于飛機勤務地井的溫濕度智能控制領域。包括井體、升降箱體和升降箱體上的井蓋，所述井體與井蓋接縫處設置有一警報裝置，所述警報裝置包括彈性碰珠和警報電路，所述警報電路與一微動開關相連，井蓋側邊上有與所述彈性碰珠相對應的凹槽，所述井體內從底部往上依次設有冷凝除濕裝置、第一控制閥、吸濕裝置、第二控制閥和控制箱。所述警報裝置為第一重防潮系統，所述冷凝除濕裝置、第一控制閥、吸濕裝置、第二控制閥和控制箱構成了第二重防潮系統。本實用新型采用雙重防控進行防潮，能除濕吸濕且能源耗費少。

技術領域

本實用新型涉及用于機場停機坪、綜合維修機庫的飛機勤務地井，具體涉及一種具有雙重防潮功能的飛機勤務地井。

背景技術

飛機勤務地井由于其工作地點的特殊性，空氣濕度過大設備表面易凝聚水分，使電氣絕緣強度降低，金屬腐蝕加快導致接觸面氧化，接觸電阻增大，環境濕度過高,電氣設備溫升也增高，引起絕緣老化加快，嚴重時燒毀絕緣，埋下安全隱患。潮濕是引起電力電子器件失效的重要原因之一，而濕度的影響是個慢性過程，一般等到設備徹底不能運轉時才組織維修，這樣一來增大了維修的難度和強度，影響生產并且提高了維修成本，可能造成重大的安全事故。當航空地井的井沿上出現一些小石子或其他小型異物時，人們不易察覺井蓋的微小形變而無法及時采取措施，然而井蓋的防水墊圈會因此失效，達不到密閉要求若遇雨天進水可能導致航空地井內的設備遭受損毀?，F有技術中常采用加熱型除濕器來加熱工作環境中的空氣，加熱型除濕器的原理是加熱空氣使得可能凝結成露珠的水分保留在空氣中，防止在設備上凝露，然而這樣的除濕方式并不能根除濕氣，也就不能確保電氣設備在合理的溫濕度環境下運行。

如專利申請號 “CN201120167935.0”，申請日為2011年05月24日，名稱為“飛機勤務地井溫濕度檢測及排濕系統”的實用新型專利，其技術方案為：一種飛機勤務地井溫濕度檢測及排濕系統，其特征在于：包括均設置在地井井體內的溫濕度傳感器、溫濕度數顯表、溫濕度設定板、控制電路板、排風風機和熱循環加熱器，溫濕度傳感器、溫濕度數顯表、溫濕度設定板、排風風機和熱循環加熱器分別與控制電路板連接。

上述實用新型專利并未對考慮到井口形變時導致地井進水的情況，設計不夠嚴密；采用熱循環加熱器通過將循環加熱空氣，然而地井的體積一般較大，需要較大的功率才能給大空間范圍內的空氣加熱升溫，這樣耗費的能源就比較大，不夠節能環保；而加熱器在加熱時，本身釋放的熱量也會加快周邊元器件和設備的老化，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有技術中航空地井防潮設計不夠嚴密，防濕除濕系統設置不合理、能源耗費大、濕氣去除不徹底等問題，提出了能除濕吸濕、能源耗費少、能雙重防控的防潮飛機勤務地井。

為了實現上述發明目的，本實用新型的技術方案如下：

一種具有雙重防潮功能的飛機勤務地井，包括井體、升降箱體和升降箱體上的井蓋，所述井體與井蓋接縫處設置有一警報裝置，所述警報裝置包括彈性碰珠和警報電路，所述警報電路與一微動開關相連，井蓋側邊上有與所述彈性碰珠相對應的凹槽，所述井體內從底部往上依次設有冷凝除濕裝置、第一控制閥、吸濕裝置、第二控制閥和控制箱，所述控制箱內設有溫濕度傳感器和控制電路板，控制箱門板上固定有溫濕度數顯表和溫濕度設定板。所述警報裝置為第一重防潮系統，所述冷凝除濕裝置、第一控制閥、吸濕裝置、第二控制閥和控制箱構成了第二重防潮系統。

所述彈性碰珠設置在井體與井蓋接縫的側邊內，彈性碰珠一側露出井體，另一側與一固定的彈簧相連。

所述吸濕裝置一端通過第一控制閥與所述冷凝除濕裝置相連，另一端與所述第二控制閥相連，所述控制電路板分別與溫濕度傳感器、第一控制閥、第二控制閥和冷凝除濕裝置相連，所述溫濕度傳感器分別與所述第一控制閥、第二控制閥和冷凝除濕裝置相連。