[實用新型]一種具有同步運輸行李功能的電動扶梯

有效

• 申請號: 201820460764.2
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208166334U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 毛建豐;饒宇奇;彭博;張東明
• 申請（專利權）人: 迅立達智能裝備制造科技有限公司
• 主分類號: B66B23/12
• 分類號: B66B23/12;B66B23/08
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種具有同步運輸行李功能的電動扶梯,涉及扶梯領域。本實用新型包括扶梯主體；扶梯主體包括第一圍裙板、臺階；臺階的側面設置有至少一個橫臂；橫臂的一端固定連接承載板；相鄰的兩級臺階上的承載板之間通過等間距設置的第二矩形連接片與第一矩形連接片之間鉸接進行連接；第三圍裙板頂部設置有第一傳送機構；第三圍裙板尾部設置有第二傳送機構。本實用新型通過在扶梯主體的每一層臺階的側面設計一種承載機構，承載機構沿臺階的運行軌道運動，在承載結構的頂部和底部配合行李傳輸機構，驅動機構同時連接行李傳輸機構和電梯主體的轉動結構，增強電梯的驅動能力，為乘坐者留下充分的過渡時間，完成行李與乘坐者的同步移動。

技術領域

本實用新型屬于扶梯領域，特別是涉及一種具有同步運輸行李功能的電動扶梯。

背景技術

電動扶梯，亦稱自動扶梯，或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是帶有循環運行階梯的一類扶梯，是用于向上或向下傾斜運送乘客的固定電力驅動設備。

一般的電動扶梯僅有供乘坐者站立的臺階區域，每一級臺階的空間有限。當乘坐者行李時，只能用手將行李提起或背起或將行李放置在臺階的區域，對于不同的環境而言，有的扶梯設置的環境坡度大、高度大，對于攜帶笨重和體積大的行李和貨物的乘坐者，一般的電動扶梯具有很大的不便性，且由于臺階是按照不同層級上下聯動設置的，行李放在臺階區域具有很大的不穩定性，容易滑落和滾下扶梯，具有很大的不安全性，給扶梯上的乘坐者帶來潛在的危險。

專利文獻1：CN 102701061 B號公開的一種與扶梯同步運行的行李運輸裝置，通過在自動扶梯欄桿的側面增加一套與自動扶梯同步運行的行李運輸裝置，可將運送帶從扶梯上(下)端間形成一種輸送流程，涉及在上下水平位置、傾斜位置，協助乘客并能自動、獨立的運輸行李物品。

專利文獻2：CN 205472205 U號公開的一種具有搭建行李攜帶功能的扶梯，通過在扶梯的一側增加副梯，以便運輸大件行李，方便乘客乘坐扶梯。

根據上述各專利所述的具有運輸行李功能的電動扶梯，在自動扶梯欄桿兩側設置了獨立的與自動電梯同步運行的行李運輸裝置或者副梯，并配合相應的控制機構進行控制，能夠對行李進行有效輸送，但是由于該行李運輸裝置或者副梯與扶梯主體是分別獨立的兩個機構，需要提前進行設定或者控制命令，否則不能達到同步運輸的效果，且電梯主體的對電梯主體的驅動能力會因為李運輸裝置或者副梯的連接而有所下降，特別是對于火車站和飛機場等人流量較大的場所，控制起來較為繁瑣，不利于高節奏、高平率的乘客和行李的同步運輸，再沒有提前緩沖的時間內將行李放置在行李運輸裝置或者副梯上容易造成行李與乘坐者之間的相對位置不一致的情況發生。

實用新型內容

本實用新型為一種具有同步運輸行李功能的電動扶梯，通過在扶梯主體的每一層臺階的側面設計一種承載機構，承載機構沿臺階的運行軌道運動并通過鉸接機構連接與配合，在承載結構的頂部和底部配合有行李傳輸機構，驅動機構同時連接行李傳輸機構和電梯主體的轉動結構，增強電梯的驅動能力，提前對運輸的行李進行時間的預留，為乘坐者留下充分的過渡時間，完成行李與乘坐者的同步移動。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種具有同步運輸行李功能的電動扶梯，包括扶梯主體；

所述扶梯主體包括第一圍裙板、臺階、第一轉動輪、第二轉動輪；所述第一圍裙板的一側面設置有第二圍裙板；所述第二圍裙板沿臺階轉動軌跡設置有貫穿口；

所述臺階的側面設置有至少一個橫臂；所述橫臂的一端固定連接承載板；所述承載板的另一端面設置有至少一個矩形固定塊；所述矩形固定塊端面設置有凹字形連接件；所述凹字形連接件內沿臺階轉動軌跡配合安裝有H型槽輪；所述H型槽輪與沿臺階轉動軌跡布置的軌道滑動配合；所述臺階的一側面和相對側面等間距設置有第一矩形連接片；相鄰的兩級所述臺階上的承載板之間通過等間距設置的第二矩形連接片與第一矩形連接片之間鉸接進行連接；