[實用新型]圓柱狀汽車金屬部件的弧形上料機構

有效

• 申請號: 201820460366.0
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208083937U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 鄭建益;鄭建龍
• 申請（專利權）人: 廈門唯益工貿有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種圓柱狀汽車金屬部件的弧形上料機構，其特征在于：其包括弧形機架及定位組件，所述弧形機架的下端立于設備的進料口處，而定位組件則裝于弧形機架的下端部；所述弧形機架包括兩個間隔設置的弧形夾板，兩個弧形夾板之間的間距略大于待加工工件外徑，形成由待加工工件的重力配合實現下料的機構。本實用新型利用兩個間隔設置的弧形夾板，將待加工工件被夾持于兩個弧形夾板之間，使得在有效的空間內將待加工工件排列成一排，從而令工件有序的進入設備的上料口處，從而確保工件不會出現卡置等現象出現，進而在提升上料速度的同時，還提高了產品的加工質量，降低了產品的加工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種圓柱狀汽車部件的輔助機構，尤其是涉及一種圓柱狀汽車金屬部件的弧形上料機構。

背景技術

針對于汽車部件中，確保不了圓柱狀的工件，而針對這種工件在加工過程中如何有效且快速的上料則是本領域工作人員需要解決的技術問題。

針對上述問題，現有的上料是通過料箱，在料箱底部開設能允許一個工件穿過的條形孔，并將料箱掛接于設備上料口處，從而達到快速上料的目的。但這種結構會導致工件上料過程中卡料等現象，直接影響加工速度，拉低加工效率，同時無法確保工件順利被加工。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型公開一種能夠有效提高上料速度及上料準確性的車圓柱狀金屬部件的弧形上料機構。

為達到上述目的，具體技術方案如下：

一種圓柱狀汽車金屬部件的弧形上料機構，其包括弧形機架及定位組件，所述弧形機架的下端立于設備的進料口處，而定位組件則裝于弧形機架的下端部；

所述弧形機架包括兩個間隔設置的弧形夾板，兩個弧形夾板之間的間距略大于待加工工件外徑，形成由待加工工件的重力配合實現下料的機構。

進一步，所述的兩個弧形夾板之間通過夾持環進行固定，各弧形夾板的外側面固定于弧形夾環的內側面上，所述夾持環為矩形金屬環。

進一步，所述夾持環的數量為多個，且多個夾持環間隔設置。

進一步，所述的定位組件包括定位板及氣缸，所述定位板為與弧形夾板弧度一致的弧形板且其置于兩弧形夾板之間，所述定位板由氣缸帶動伸縮從而夾持待加工工件，以實現定位。

相較于現有技術而言，本實用新型的優點及有益效果如下：

本實用新型利用兩個間隔設置的弧形夾板，將待加工工件被夾持于兩個弧形夾板之間，使得在有效的空間內將待加工工件排列成一排，從而令工件有序的進入設備的上料口處，從而確保工件不會出現卡置等現象出現，進而在提升上料速度的同時，還提高了產品的加工質量，降低了產品的加工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

如圖1所示，一種圓柱狀汽車金屬部件的弧形上料機構，其包括弧形機架1及定位組件2，所述弧形機架1的下端立于設備的進料口處，而定位組件2則裝于弧形機架1的下端部。

如圖1所示，所述弧形機架1包括兩個間隔設置的弧形夾板，兩個弧形夾板之間的間距略大于待加工工件外徑，形成由待加工工件的重力配合實現下料的機構，所述的兩個弧形夾板之間通過夾持環3進行固定，各弧形夾板的外側面固定于弧形夾環的內側面上，所述夾持環3為矩形金屬環。

優選的，如圖1所示，所述夾持環3的數量為多個，且多個夾持環3間隔設置。