[實用新型]背板和電池管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820460210.2
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208127927U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 南江峰;南金瑞;姜新路;羅恒;楊志壘;米廣東;韓留義;彭方想
• 申請（專利權）人: 北京國能電池科技股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳迪

本實用新型提供了背板和電池管理系統(tǒng)，涉及電動汽車技術領域，包括IO擴展芯片和與IO擴展芯片相連接的均衡放電模塊，其中，IO擴展芯片包括兩路輸入端，通過輸入端與單片機相連接；均衡放電模塊包括多個光耦隔離模塊，通過多個光耦隔離模塊與多個單體電池相連接，其中，光耦隔離模塊與單體電池一一對應，將單片機和單體電池隔離分開，減少故障點，提高電池管理系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其是涉及背板和電池管理系統(tǒng)。

背景技術

電動車技術，其中的電池管理系統(tǒng)技術是電動車技術中的一項關鍵技術，電池管理系統(tǒng)的性能優(yōu)劣直接決定了電池組的使用壽命和效率。其中電池管理系統(tǒng)在應用過程中的安全可靠性成為電池組系統(tǒng)設計中的關鍵技術。

現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)中單片機和單體電池通過MOS場效應管相連接，這種連接方式故障點較多，容易燒壞單片機，降低電池管理系統(tǒng)在單體電池管理應用過程的穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供背板和電池管理系統(tǒng)，將單片機和單體電池隔離分開，減少故障點，提高電池管理系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。

第一方面，本實用新型實施例提供了背板，包括IO擴展芯片和與所述IO擴展芯片相連接的均衡放電模塊，其中，所述IO擴展芯片包括兩路輸入端，通過所述輸入端與單片機相連接；

所述均衡放電模塊包括多個光耦隔離模塊，通過多個所述光耦隔離模塊與多個單體電池相連接，其中，所述光耦隔離模塊與所述單體電池一一對應。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述光耦隔離模塊包括光耦繼電器和第一阻抗，所述光耦繼電器包括第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端和第二輸出端；

所述第二輸出端接地，所述第一輸出端與所述第一阻抗的一端相連接，所述第一阻抗的另一端與所述單體電池的一端相連接，所述單體電池的另一端與所述第二輸出端相連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述IO擴展芯片還包括多個輸出端，多個所述輸出端分別與多個所述光耦隔離模塊中的第一輸入端一一對應相連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述光耦繼電器包括發(fā)光二極管、第一場效應管和第二場效應管，所述發(fā)光二極管的二端分別作為所述第一輸入端和所述第二輸入端，所述第一場效應管的柵極與所述第二場效應管的柵極相連接，所述第一場效應管的源極與所述第二場效應管的源極相連接，所述第一場效應管與所述第二場效應管的漏極分別作為所述第一輸出端和所述第二輸出端。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述均衡放電模塊還包括第二阻抗，多個所述光耦隔離模塊的第二輸入端與所述第二阻抗的一端相連接，所述第二阻抗的另一端接地。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述IO擴展芯片和所述均衡放電模塊一體化集成于所述背板。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，所述光耦隔離模塊將高低壓進行隔離，通過所述第一輸入端接收所述單片機發(fā)送的控制信號，并根據(jù)所述控制信號進行相應通斷動作。

第二方面，本實用新型實施例還提供電池管理系統(tǒng)，包括如上所述的背板，還包括與所述背板相連接的單片機和單體電池，其中，所述單體電池為多個。

結合第二方面，本實用新型實施例提供了第二方面的第一種可能的實施方式，其中，多個所述單體電池相串聯(lián)。

結合第二方面，本實用新型實施例提供了第二方面的第二種可能的實施方式，其中，所述單片機向所述背板發(fā)送控制信號，所述背板根據(jù)所述控制信號的相應通斷操作，對所述單體電池進行管理。