[實用新型]一種用于機械裝置的橡膠減震器有效
| 申請號: | 201820460160.8 | 申請日: | 2018-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN208089825U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 林剛 | 申請(專利權)人: | 林剛 |
| 主分類號: | F16F3/12 | 分類號: | F16F3/12 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 350699 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形軸套 減震器單元 橡膠減震器 連接軸 減震器 本實用新型 限位凸起塊 機械裝置 緩沖層 金屬柱 中心軸 減震效果 均勻固定 螺旋連接 使用壽命 內表面 內螺紋 外壁面 外螺紋 橡膠 金屬 | ||
本實用新型公開了一種用于機械裝置的橡膠減震器,包括中心軸和環形減震器,中心軸包括連接軸和環形軸套,連接軸外表面設置有外螺紋,環形軸套內表面設置有內螺紋,環形軸套螺旋連接在連接軸外側;環形軸套外壁面設置有若干限位凸起塊,限位凸起塊均勻固定連接在環形軸套一周;環形減震器包括若干減震器單元,若干減震器單元之間固定連接;減震器單元包括緩沖層和金屬柱,緩沖層固定連接在金屬柱外側;本實用新型解決了現有技術中的橡膠減震器采用橡膠和金屬的簡單結合減震效果不好而且使用壽命較短的問題。
技術領域
本實用新型涉及橡膠減震器領域,尤其涉及一種用于機械裝置的橡膠減震器。
背景技術
橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器;可以說,凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。
現有的橡膠減震器大多采用金屬與橡膠簡單的結合在一起的減震器,利用的是橡膠和金屬的壓縮產生形變來減震,但是這種結構的減震效果不是很好,橡膠和金屬的恢復能力有限,使用壽命不長,需要經常更換,否則會影響機械裝置的使用;所以現提供一種用于機械裝置的橡膠減震器,以解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中的橡膠減震器采用橡膠和金屬的簡單結合減震效果不好而且使用壽命較短的問題,而提出的一種用于機械裝置的橡膠減震器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種用于機械裝置的橡膠減震器,包括中心軸和環形減震器,所述中心軸包括連接軸和環形軸套,所述連接軸外表面設置有外螺紋,所述環形軸套內表面設置有內螺紋,所述環形軸套螺旋連接在連接軸外側;所述環形軸套外壁面設置有若干限位凸起塊,所述限位凸起塊均勻固定連接在環形軸套一周;所述環形減震器包括若干減震器單元,若干所述減震器單元之間固定連接;所述減震器單元包括緩沖層和金屬柱,所述緩沖層固定連接在金屬柱外側;所述金屬柱內側設置有限位凹槽,所述限位凸起塊與限位凹槽相吻合;所述金屬柱通過限位凹槽與環形軸套上的限位凸起塊滑動連接;所述緩沖層包括減震金屬層和橡膠層,所述橡膠層固定連接在減震金屬層的外壁面;所述減震金屬層內開設有空腔,所述空腔內設置有減震彈簧,所述減震彈簧的上下兩端均與減震金屬層固定連接。
優選的,所述限位凹槽壁面固定連接有耐磨層,所述限位凸起塊表面固定連接有若干小凸起,小凸起的設置不會影響限位凸起塊與限位凹槽之間的滑動,可以起到增大摩擦力減小相對運動的作用。
優選的,所述環形減震器表面設置有刻度,所述刻度均勻分布在減震器單元的豎直位置,該刻度的設置是為了在使用一段時間后檢修時觀察本實用新型的磨損程度和形變程度,然后判斷是否需要更換,簡單明了。
優選的,所述內螺紋和外螺紋表面固定連接有防銹層,所述防銹層采用鍍鎳層,避免連接軸和環形軸套之間的連接處生銹,影響使用。
優選的,所述金屬柱表面設置有防水層和防腐蝕層,避免金屬柱表面被腐蝕,延長使用壽命。
與現有技術相比,本實用新型提供了一種用于機械裝置的橡膠減震器,具備以下有益效果:
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