[實用新型]一種汽車維修用滑板有效
| 申請號: | 201820459917.1 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208132938U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 侯勇 | 申請(專利權)人: | 浙江農業商貿職業學院 |
| 主分類號: | B25H5/00 | 分類號: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312088 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 氣墊 凹形滑板 滑板本體 汽車維修 固定管 滑動板 活動桿 滑板 滑軌 焊接 螺母 扭力彈簧 卡槽 螺桿 內壁 本實用新型 頂部設置 滑動連接 螺紋連接 內部設置 橡膠墊板 支撐板 延伸 鉸接 拆卸 維修 配合 | ||
本實用新型提供一種汽車維修用滑板,包括滑板本體,滑板本體的頂部開設有凹槽,凹槽的內部設置有氣墊,氣墊的頂部設置有橡膠墊板,支撐板的兩側均開設有卡槽,滑板本體的兩側均固定安裝有滑軌,滑軌內壁上的兩側均焊接有滑動板,且兩個滑動板之間滑動連接有凹形滑板,凹形滑板的一側焊接有固定管,固定管的內壁通過扭力彈簧固定連接有轉軸,轉軸的一側焊接有活動桿,活動桿的一端延伸至卡槽的內部,轉軸的另一側鉸接有螺桿,螺桿的一端延伸至固定管的外表面且螺紋連接有螺母。該汽車維修用滑板,通過設置滑軌和滑動板與凹形滑板,使其配合扭力彈簧和轉軸與活動桿和螺母,從而便于了后期將氣墊拆卸下來進行維修或更換。
技術領域
本實用新型涉及汽車維修技術領域,具體為一種汽車維修用滑板。
背景技術
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準,汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全恢復汽車壽命的恢復性修理。
在對汽車底部進行維修的時候,往往都需要用到滑板使得人們躺在滑板上對汽車底部進行維修,為了適應對不同底盤的汽車底部進行維修,所以人們結合了氣墊使得滑板的高度可調,但是一般氣墊都是安裝固定在滑板上的,導致后期不便于將氣墊拆卸下來進行維護或更換。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種汽車維修用滑板,具備方便維護和省力等優點,解決了拆卸麻煩和費力的問題。
二技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車維修用滑板,包括滑板本體,所述滑板本體的頂部開設有凹槽,所述凹槽的內部設置有氣墊,所述氣墊的外表面與凹槽的內壁相接觸,所述氣墊的頂部設置有支撐板,所述支撐板的頂部固定安裝有橡膠墊板,所述支撐板的兩側均開設有卡槽,所述滑板本體的兩側均固定安裝有滑軌,所述滑軌內壁上的兩側均焊接有滑動板,且兩個滑動板之間滑動連接有凹形滑板,所述凹形滑板的一側焊接有固定管,所述固定管的內壁上固定連接有扭力彈簧,所述扭力彈簧的一端固定連接有轉軸,所述轉軸的一側焊接有活動桿,所述活動桿的一端依次貫穿固定管和凹形滑板且延伸至卡槽的內部,所述轉軸的另一側鉸接有螺桿,所述螺桿的一端延伸至固定管的外表面且螺紋連接有螺母,所述螺母的一側與固定管的一側焊接。
優選的,所述氣墊一側的進氣口處固定連接有進氣管,所述進氣管的一端延伸至滑板本體的外表面,所述滑板本體外表面的一側開設有與進氣管相對應的缺口。
優選的,所述滑板本體內壁的兩側均開設有通槽,且通槽與凹槽相連通。
優選的,所述橡膠墊板頂部的一側固定安裝有連接塊,且連接塊為彈性材料制成。
優選的,所述滑軌的內壁開設有與活動桿相對應的槽孔。
優選的,所述滑板本體的兩側均焊接有支桿,所述支桿的一端鉸接有滾輪。
三有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種汽車維修用滑板,具備以下有益效果:
1、該汽車維修用滑板,通過設置滑軌和滑動板與凹形滑板,使其配合扭力彈簧和轉軸與活動桿和螺母,從而可以通過轉動螺桿使其處于壓縮狀態下的扭力彈簧推動活動桿進行移動,使得移動的活動桿從卡槽的內部脫離出來,進而便于了后期將支撐板和氣墊拆卸下來,使其拆卸的方式更簡單化和節省人力的使用,提高了拆卸的速率,進而便于了后期將氣墊拆卸下來進行維修或更換。
2、該汽車維修用滑板,通過設置橡膠墊板從而使得人們在躺在滑板本體上時感覺更舒適,減少了出現疼痛感的現象,通過設置連接塊從而便于了后期將支撐板抽離出來,通過開設的通槽從而使得活動桿可以進行上下移動。
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