[實用新型]一種電纜拉直裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820459247.3
• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN207926077U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王玉紅
• 申請（專利權(quán)）人: 王玉紅
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電纜拉直裝置，其結(jié)構(gòu)包括穩(wěn)定接口、作用體、手搖輪、手搖把手、控制開關(guān)、作用外輪、手持把手、輔助拉直輪、固定轉(zhuǎn)軸、輔助省力拉直裝置、穩(wěn)定桿、連接板，本實用新型一種電纜拉直裝置，在結(jié)構(gòu)上獨立設(shè)置了輔助省力拉直裝置，將整體裝置通過手持把手持于手上，將電纜插入作用外輪與輔助拉直輪之間并通過手搖輪進行夾緊，隨后按下控制開關(guān)使減速電機開始運行，使減速電機主軸旋轉(zhuǎn)并帶動錐形齒輪，隨后錐形齒輪與配合作用輪相嚙合并通過傳動鏈條的作用帶動另一側(cè)的作用輪旋轉(zhuǎn)，使固定轉(zhuǎn)軸帶動作用外輪，并與輔助拉直輪配合對纜線進行拉直，由此采用了電控式滾輪拉直的方式對電纜進行拉直，使拉直電纜使更加的便捷省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種電纜拉直裝置，屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來，隨著電網(wǎng)的發(fā)展，變電站改造升級工程也增加，在施工過程中，二次接線環(huán)節(jié)占用很多的施工時間，而接線環(huán)節(jié)中電纜芯的拉直處理至關(guān)重要，目前的控制電纜拉直的處理方法是：將電纜在保護屏固定后，由施工人員將二次線從電纜頭的根部開始逐步拉直至二次線首端，此過程需多次重復(fù)。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01520737066.9的一種電纜拉直裝置，升降氣缸安裝在底座上，升降氣缸軸安裝在升降氣缸內(nèi)，電纜拉直導(dǎo)軌固定安裝在升降氣缸軸的頂端，拉力電磁鐵芯通過支架固定安裝在電纜拉直導(dǎo)軌的中央，左電纜拉直固定座通過移動輪安裝在拉力電磁鐵芯的左側(cè)，右電纜拉直固定座通過移動輪安裝在拉力電磁鐵芯的右側(cè)，左電纜拉直固定座上設(shè)置左電纜緊固塊，右電纜拉直固定座上設(shè)置右電纜緊固塊，拉力電磁鐵芯的左側(cè)纏繞左電磁線圈，拉力電磁鐵芯的右側(cè)纏繞右電磁線圈，但是該現(xiàn)有技術(shù)在對電纜進行拉直時通常采用純?nèi)肆ε浜虾唵螜C械進行拉直，導(dǎo)致在對電纜進行拉直時費時且費力。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種電纜拉直裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)在對電纜進行拉直時通常采用純?nèi)肆ε浜虾唵螜C械進行拉直，導(dǎo)致在對電纜進行拉直時費時且費力的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電纜拉直裝置，其結(jié)構(gòu)包括穩(wěn)定接口、作用體、手搖輪、手搖把手、控制開關(guān)、作用外輪、手持把手、輔助拉直輪、固定轉(zhuǎn)軸、輔助省力拉直裝置、接盤、升降桿、穩(wěn)定桿、連接板，所述穩(wěn)定接口設(shè)于輔助省力拉直裝置上方，所述作用體設(shè)于手搖輪下方并且為一體化結(jié)構(gòu)，所述手搖輪上表面安裝有手搖把手并且相互垂直，所述控制開關(guān)嵌入安裝于輔助省力拉直裝置正表面并且采用間隙配合，所述作用外輪安裝于輔助省力拉直裝置正表面，所述輔助拉直輪安裝于連接板正表面并且相互垂直，所述固定轉(zhuǎn)軸外表面安裝有作用外輪并且位于同一軸心，所述升降桿外表面安裝有穩(wěn)定接口并且采用螺紋連接，所述升降桿安裝于輔助省力拉直裝置背部表面，所述接盤下表面與連接板上表面相貼合，所述穩(wěn)定桿嵌入安裝于連接板內(nèi)部并且相互垂直，所述輔助省力拉直裝置設(shè)于連接板上方并且相互平行，所述手持把手安裝于輔助省力拉直裝置兩側(cè)并且采用焊接，所述手持把手設(shè)于連接板上方，所述手搖輪與連接板相互平行，所述輔助省力拉直裝置由作用輪、傳動鏈條、外殼體、配合作用輪、錐形齒輪、減速電機主軸、減速電機組成，所述作用輪外表面安裝有傳動鏈條，所述作用輪通過傳動鏈條與配合作用輪相連接，所述外殼體內(nèi)部設(shè)有減速電機，所述配合作用輪正表面與錐形齒輪外表面相嚙合，所述錐形齒輪設(shè)于減速電機主軸頂部并且為一體化結(jié)構(gòu)，所述減速電機主軸安裝于減速電機內(nèi)部并且采用過渡配合。

進一步地，所述升降桿外表面設(shè)有外螺紋，所述穩(wěn)定接口內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋。

進一步地，所述穩(wěn)定桿嵌入安裝于接盤內(nèi)部并且相互垂直。

進一步地，所述連接板為長方體結(jié)構(gòu)并且長度為80CM。

進一步地，所述作用輪內(nèi)部安裝有固定轉(zhuǎn)軸并且位于同一軸心。

進一步地，所述手持把手采用不銹鋼材質(zhì)，硬度高且不易銹損。

進一步地，所述連接板采用鋁合金材質(zhì)，硬度高且質(zhì)量輕。