[實用新型]一種汽車通用催化器氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201820459067.5
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208254720U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 江文
• 申請（專利權）人: 四川鑫元瑞科技有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車通用催化器氣密性檢測裝置，包括安裝座以及氣缸；安裝座包括底板；氣缸包括底座和伸縮桿，伸縮桿上固定有金屬座，金屬座內設置有軸承，伸縮桿伸入軸承內與金屬座連接；軸承包括具有L形結構的外圈、內圈、保持架以及滾珠，金屬座的中心設置有環狀內臺階；氣缸上安裝有聚氨酯堵頭，聚氨酯堵頭包括外螺紋部、環形肩部、直管部以及彈性密封套。本實用新型的檢測裝置通過安裝座固定氣缸，并通過氣缸和聚氨酯堵頭的協同工作將催化器的橢圓形法蘭固定，并采用聚氨酯堵頭密封該端的橢圓形法蘭。本專利具有較快的安裝效率，具有良好的密封性，也便于維護。

技術領域

本實用新型涉及催化器檢測設備，具體涉及到一種汽車通用催化器氣密性檢測裝置。

背景技術

車輛催化器是控制汽車排放污染物的主要設備之一，催化器在排放污染物控制上起到了關鍵性作用，Air tightness test氣密性檢測又是催化器產品生產中不可缺少的檢測過程。公司原有的氣密性檢測設備不是專用設備，導致工作效率和檢測質量受到影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車通用催化器氣密性檢測裝置，特別是能夠適用于一端帶有橢圓形法蘭的催化器的氣密性檢測。

為達上述目的，本實用新型的一個實施例中提供了一種汽車通用催化器氣密性檢測裝置，包括安裝座以及固定在安裝座上的氣缸；

安裝座包括底板、豎直設置在底板上的左立板和右立板；底板上配置有用于將底板固定在檢測平臺上的螺孔和螺栓組件，左立板上設置有若干螺孔用于配合螺栓將氣缸的底座與左立板連接；左立板和右立板之間設置有連接筋；

右立板上設置有橢圓形通孔，橢圓形通孔的長軸豎直設置；右立板的內側于橢圓形通孔的左右兩端上分別設置有一個圓弧形的缺槽，兩個缺槽的形狀與催化器上的橢圓形法蘭的兩端對應；

氣缸包括底座和伸縮桿，伸縮桿上設有金屬座；金屬座內設置有軸承，伸縮桿伸入軸承內與金屬座連接；軸承包括具有L形結構的外圈、內圈、保持架以及設置在外圈和內圈之間的滾珠，外圈包括豎直段以及水平段；外圈的豎直段設置有缺槽，外圈是通過缺槽與內圈的右端相互間隙配合；

保持架包括防塵板、設置在防塵板上的環形臺以及設置在環形臺上的若干加長板；加長板上設置有弧形開口，相鄰兩塊加長板上的弧形開口形成與滾珠相互過渡配合的滾珠安裝槽；防塵板右端面是分別與外圈上水平段的左端面以及內圈的左端面相互間隙配合；環形臺的兩個弧形端面是分別與外圈上水平段的內弧面以及內圈的外弧面相互間隙配合；

金屬座的中心設置有環狀內臺階，并在環狀內臺階內設置內螺紋；氣缸上安裝有聚氨酯堵頭，聚氨酯堵頭包括與金屬座中心內螺紋配合的外螺紋部、嵌入環狀內臺階的環形肩部、直管部以及安裝在直管部上的彈性密封套；直管部的前端設置有臺階，彈性密封套嵌套在臺階上。

優選的，連接筋包括側位連接筋以及上位連接筋。

優選的，聚氨酯堵頭的環形肩部上設有螺紋孔，并在金屬座的對應位置上設置有螺紋孔，配合螺栓將兩個螺紋孔連接后用于強化固定金屬座和聚氨酯堵頭。

優選的，底板上設置有鏤空孔。

優選的，豎直段的右端面上設置有用于將外圈壓緊在軸承座上的彈性環。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：

本實用新型的檢測裝置通過安裝座固定氣缸，并通過氣缸和聚氨酯堵頭的協同工作將催化器的橢圓形法蘭固定，并采用聚氨酯堵頭密封該端的橢圓形法蘭。本專利具有較快的安裝效率，具有良好的密封性，也便于維護。同時，本實用新型采用了全新設計的軸承連接底座和伸縮桿，使得兩者的連接更加穩定，軸承的使用壽命更長，機械強度更高。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的示意圖；其中右立板省略了橢圓形通孔；