[實用新型]一種齒軌覆蓋鋼軌道岔機構

有效

• 申請號: 201820459064.1
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208309307U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 楊吉忠;陳志輝;胡連軍;馮讀貝
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B25/04
• 分類號: E01B25/04;E01B25/06
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.一種齒軌覆蓋鋼軌道岔機構，包括相交匯的直線基本軌和曲線基本軌，直線基本軌由第一直線鋼軌(11)、第二直線鋼軌(12)和位于兩者之間的直線齒軌組成，曲線基本軌由第一曲線鋼軌(13)、第二曲線鋼軌(14)和位于兩者之間的曲線齒軌(23)組成，第二直線鋼軌(12)與第一曲線鋼軌(13)交匯形成第一交匯部，第二直線鋼軌(12)與第二曲線鋼軌(14)交匯形成第二交匯部，其特征是：所述第二交匯部處于第一直線鋼軌(11)、第二直線鋼軌(12)的內側分別設置其前端由第一鋼軌轉轍器(41)控制擺動的第一尖軌(51)、第二尖軌(52)，第一尖軌(51)和第二尖軌(52)的后端延伸至第一交匯部；所述直線齒軌于第一交匯部、第二交匯部之間斷開形成第一直線齒軌(21)、第二直線齒軌(22)，并設置其前部與第二直線齒軌(22)相融合的可動齒軌(24)，可動齒軌(24)的后端由第二鋼軌轉轍器(42)控制擺動，與曲線齒軌(23)前端相對或者錯開；所述第一直線齒軌(21)、第二直線齒軌(22)、曲線齒軌(23)和可動齒軌(24)的底面與第一直線鋼軌(11)、第二直線鋼軌(12)、第一曲線鋼軌(13)、第二曲線鋼軌(14)的頂面位于同一平面上。

2.如權利要求1所述的一種齒軌覆蓋鋼軌道岔機構，其特征是：所述第一鋼軌轉轍器(41)、第二鋼軌轉轍器(42)由轉轍信號控制聯動。

3.如權利要求1所述的一種齒軌覆蓋鋼軌道岔機構，其特征是：所述第二交匯部前于第二直線鋼軌(12)的內側設置第一直線護軌(31)；所述第一交匯部后，于第一直線鋼軌(11)內側設置第二直線護軌(32)，于第二曲線鋼軌(14)內側設置曲線護軌(33)。

4.如權利要求1所述的一種齒軌覆蓋鋼軌道岔機構，其特征是：所述第一直線齒軌(21)的前端與第二直線齒軌(22)的后端相距一個齒距，所述可動齒軌(24)的后端與曲線齒軌(23)的前端相距一個齒距。