[實用新型]一種基于汽車燈光的信息通信系統有效
| 申請號: | 201820458363.3 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN207926591U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 溫智海;卓建奇;林穎蘋;莊文澤;陳銀燕 | 申請(專利權)人: | 廈門盈趣汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H04B10/11 | 分類號: | H04B10/11;H04B10/516;H04B10/66 |
| 代理公司: | 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 馬應森 |
| 地址: | 361028 福建省廈門市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光電傳感器 光電檢測電路 輸入端 發送端 多級放大電路 前置放大電路 信息通信系統 調制模塊 解調模塊 汽車燈光 驅動電路 接收端 濾波 電信號輸出端 光信號轉換 數據輸出端 命令信號 前置放大 信息同步 輸出端 解密 加載 解調 車身 發送 指令 | ||
一種基于汽車燈光的信息通信系統,涉及汽車燈。設有ECU、發送端和接收端,ECU通過CAN接發送端,發送端設有ECU、光電傳感器、調制模塊、驅動電路和燈,ECU的數據輸出端依次接光電傳感器、調制模塊輸入端、驅動電路加載到燈上并將信息同步發送出去;所述光電傳感器設在車身上;接收端設有光電傳感器、光電檢測電路、前置放大電路、濾波與多級放大電路、解調模塊和ECU,光電傳感器的輸出端接光電檢測電路輸入端,光電檢測電路將光信號轉換成電信號,光電檢測電路的電信號輸出端接前置放大電路輸入端,前置放大電路經濾波與多級放大電路輸入端、解調模塊的解調、解密執行命令信號通過CAN發送給ECU,ECU負責執行指令。
技術領域
本實用新型涉及汽車燈,尤其是涉及一種基于汽車燈光的信息通信系統。
背景技術
將信號調制在汽車燈光上(如汽車大燈),再將信號發布出去,可以控制汽車周邊的智能設備或指示汽車信息。該技術使用了可見光通訊技術。張久松(張久松,基于白光LED的室內可見光通信系統研究,南京工業大學出版社,2015)報道一種基于白光LED的室內可見光通信系統研究;廖明軍(廖明軍,基于白光LED的可見光通信系統與應用研究,重慶郵電大學出版社,2016)報道一種基于白光LED的可見光通信系統與應用研究。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有的基于汽車燈光的信息調制發布系統存在的缺點,提供利用汽車的燈光,將信號調制在燈光上,既能實現照明功能,又能發送信息控制汽車周邊的智能設備或指示汽車信息的基于汽車燈光的信息通信系統。
本實用新型設有電子控制電路(ECU)、發送端和接收端,ECU通過CAN接發送端,所述發送端設有電子控制單元(ECU)、光電傳感器、調制模塊、驅動電路和燈,所述ECU的數據輸出端接光電傳感器,光電傳感器的輸出端接調制模塊輸入端,調試模塊的加密信號輸出端接驅動電路輸入端,驅動電路輸出端加載到燈上并將信息同步發送出去;所述光電傳感器設在車身(位置具體根據需求)上;
所述接收端設有光電傳感器、光電檢測電路、前置放大電路、濾波與多級放大電路、解調模塊和ECU,所述光電傳感器的輸出端接光電檢測電路輸入端,光電檢測電路將光信號轉換成電信號,光電檢測電路的電信號輸出端接前置放大電路輸入端,前置放大電路輸出端經濾波與多級放大電路輸入端,濾波與多級放大電路輸出端接解調模塊輸入端,解調模塊輸出端的解調、解密執行命令信號通過CAN發送給ECU,ECU負責執行指令。
所述調制模塊的調制方式可采用OOK_RZ、OFDM等調制方式。所述調試模塊的加密信號可采用AES、DES等流行的加密算法。
所述燈可包括LED或激光燈。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點。
本實用新型通過汽車燈光傳遞信息,可以控制車輛周邊的智能設備(如車庫門、別墅大門),又可以與周邊的車輛進行信息交換(如指示交通狀況)。本實用新型采用的通信方式,使系統不僅能提供照明,而且能傳輸信息(如路牌識別、路況信息顯示),不占用無線帶寬資源。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構組成示意圖。
圖2為本實用新型實施例接收端的結構示意圖。
具體實施方式
以下實施例將結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
參見圖1和2,本實用新型實施例設有電子控制電路(ECU)、發送端和接收端,所述發送端和接收端一起安裝在車身內,接收端安裝在車庫內;ECU通過CAN接發送端,所述發送端設有電子控制單元(ECU)、光電傳感器、調制模塊、驅動電路和燈,所述ECU的數據輸出端接光電傳感器,光電傳感器的輸出端接調制模塊輸入端,調試模塊的加密信號輸出端接驅動電路輸入端,驅動電路輸出端加載到燈上并將信息同步發送出去;所述光電傳感器設在車身(位置具體根據需求)上;
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