[實用新型]一種在地基基礎(chǔ)中設(shè)抗滑樁的重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820458330.9 | 申請日： | 2018-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN208472649U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 別社安;郭林林;關(guān)若愚;陳燦鵬;金融;楊宇航;孟清月;李杰銘 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津大學 |
| 主分類號： | E02B3/06 | 分類號： | E02B3/06;E02D27/16;E02D27/18;E02D27/52 |
| 代理公司： | 天津創(chuàng)智天誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 王秀奎 |
| 地址： | 300072*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 抗滑樁 拋石基床 砂土地基 砂土層 重力式沉箱碼頭 軟弱夾層土 地基基礎(chǔ) 本實用新型 換填 淺層 密實 工程造價 碼頭基礎(chǔ) 水平滑移 沉箱 大斷面 蓋板 底端 豎直 胸墻 地基 開挖 穿過 碼頭 | ||
本實用新型公開了一種在地基基礎(chǔ)中設(shè)抗滑樁的重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)，包括拋石基床、沉箱、蓋板和胸墻，拋石基床位于砂土地基上，砂土地基自上至下分別為淺層砂土層、軟弱夾層土和深層砂土層，拋石基床下方設(shè)置有抗滑樁，該抗滑樁的軸線與豎直方向呈0°?60°夾角且其頂端向碼頭的陸域方向傾斜；所述抗滑樁的頂端位于淺層砂土層或拋石基床內(nèi)，底端穿過軟弱夾層土位于深層砂土層中。本實用新型的重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)在含有軟弱夾層土的砂土地基中設(shè)置防止碼頭基礎(chǔ)水平滑移的抗滑樁，避免了對地基基礎(chǔ)的大斷面開挖和換填，抗滑樁直接打入砂土地基中，無需進行換填地基的密實處理，不僅縮短了工期，更加大幅度減少了工程造價。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于港口工程技術(shù)領(lǐng)域中的建筑結(jié)構(gòu)，具體涉及一種在地基基礎(chǔ)中設(shè)抗滑樁的重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
重力式碼頭是我國分布較廣，使用較多的一種碼頭結(jié)構(gòu)形式，其具有結(jié)構(gòu)堅固耐用、抗凍性和抗冰性良好、能承受較大的地面載荷和船舶載荷、對較大的集中載荷以及碼頭地面超載和裝卸工藝變化適應(yīng)性強、施工簡單和維修費用小等優(yōu)點。
重力式碼頭一般建造在具有良好承載力的地基基礎(chǔ)之上，如巖石地基和砂土地基等。按墻身結(jié)構(gòu)可將重力式碼頭分為以下幾種形式：整體砌筑式、方塊砌筑式、沉箱式和扶壁式。
傳統(tǒng)形式的重力式沉箱碼頭如圖1示，由換填地基1、拋石基床2、沉箱3、蓋板4和胸墻6等組成，當砂土地基中含有軟弱夾層土時，要建造傳統(tǒng)形式的重力式沉箱碼頭，則需要進行大斷面的基礎(chǔ)開挖，清除軟弱土層，然后換填砂土或塊石，形成深厚的換填地基1，來保證碼頭基礎(chǔ)不出現(xiàn)水平滑移破壞。這樣做，一方面土體開挖和換填工程量大，特別是在砂石料缺乏的地區(qū)，會大幅度地增加工程造價；另一方面，在深水下建造換填地基1施工困難，如換填地基1需要做密實處理，必然會導致工程造價高；此外，大量的開挖、換填和密實處理工作，也使得碼頭建造工期較長。因此，當砂土地基中有軟弱夾層土時，建造傳統(tǒng)形式的重力式沉箱碼頭，造價高、工期長。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在地基基礎(chǔ)中設(shè)抗滑樁的重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)及其建造方法，該結(jié)構(gòu)在含有軟弱夾層土的砂土地基中設(shè)置抗滑樁，來保證碼頭基礎(chǔ)不出現(xiàn)水平滑移破壞，同時也不需要進行大斷面的基礎(chǔ)開挖和換填砂石料，從而降低了工程造價，縮短了工期。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種在地基基礎(chǔ)中設(shè)抗滑樁的重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)，包括拋石基床、沉箱、蓋板和胸墻，拋石基床位于砂土地基上，沉箱設(shè)置在拋石基床上，沉箱的頂部水平設(shè)置有蓋板，蓋板頂面豎直設(shè)置有胸墻，所述的拋石基床下方設(shè)置有抗滑樁，該抗滑樁的軸線與豎直方向呈0°-60°夾角且其頂端向碼頭的陸域方向傾斜；所述的砂土地基自上至下分別為淺層砂土層、軟弱夾層土和深層砂土層，所述抗滑樁的頂端位于淺層砂土層或拋石基床內(nèi)，底端穿過軟弱夾層土位于深層砂土層中。
在上述技術(shù)方案中，所述淺層砂土層的厚度為5m-30m、軟弱夾層土的厚度為0.1m-10m。
在上述技術(shù)方案中，當所述抗滑樁的頂端位于淺層砂土層時，所述抗滑樁位于淺層砂土層中的長度不小于淺層砂土層厚度的1/4。
在上述技術(shù)方案中，所述的抗滑樁呈矩形陣列排布，各抗滑樁之間相互交錯。
在上述技術(shù)方案中，所述的抗滑樁沿碼頭岸線方向的樁間距為2m-20m，與碼頭岸線相垂直方向的樁間距為2m-20m。
在上述技術(shù)方案中，所述的抗滑樁為混凝土樁或空心鋼樁，樁的外接圓直徑為0.5m-5m。
在上述技術(shù)方案中，所述抗滑樁的頂端位于淺層的砂土層時采用送樁的方式打樁；所述抗滑樁的頂端位于拋石基床內(nèi)時采用壓樁的方式打樁。
在上述技術(shù)方案中，所述抗滑樁的軸線與豎直方向所呈的夾角優(yōu)選為15°-45°。
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