[實用新型]一種汽車鯊魚鰭天線的固定結構

有效

• 申請號: 201820458215.1
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208570884U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 邢秀鵬
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/32
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

本實用新型涉及一種汽車鯊魚鰭天線的固定結構，包括控制盒體、天線本體、設置在汽車頂棚的第一開孔以及第二開孔，天線本體下表面設置有穿過第一開孔與控制盒體扣合的第一扣具以及穿過第二開孔與控制盒體插接的數據連接器；天線本體下表面還設置有穿過第二開孔與控制盒體固定連接的定位板。本實用新型的汽車鯊魚鰭天線的固定結構，通過定位板配合定位柱作為主定位，第一扣具作為輔助固定的方式，解決需要車身頂棚開孔相對較大，并且不規則，模具比較復雜，對后期測量、質量管控和頂棚強度有不利影響的問題。只需要在汽車頂棚開兩個方形孔即可完成裝配，車身頂棚結構簡單，便于測量和后期質量管控，并且由于開孔跨度較小，基本不影響頂棚強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車天線領域，特別涉及一種汽車鯊魚鰭天線的固定結構。

背景技術

智能天線系統由布置在車身頂棚上方的鯊魚鰭天線和車身頂棚下方的控制盒組成，天線負責信號的發射和采集，控制盒進行信號的處理和轉換，鯊魚鰭天線和控制盒通過對配的連接器進行電氣連接，機械結構設計必須保證兩者連接的可靠緊固和定位，并且使車身頂棚的制作工藝盡量簡單。

現有的連接方案中，大多通過鯊魚鰭上的兩組軌道，以及配合控制盒上相應設計制作對配的軌道進行固定，車身頂棚需要的開孔相對較大，并且不規則，模具比較復雜，對后期測量、質量管控和頂棚強度都有不利影響。

另外，連接器布局在控制盒中間的方式，同時還需要局部下陷設計對配的軌道，對PCB其他電子元器件的布局不利，并且不能最大限度的利用PCB面積。

發明內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種汽車鯊魚鰭天線的固定結構。

一種汽車鯊魚鰭天線的固定結構，包括控制盒體、天線本體、設置在汽車頂棚的第一開孔以及第二開孔，所述天線本體下表面設置有穿過所述第一開孔與所述控制盒體扣合的第一扣具以及穿過所述第二開孔與所述控制盒體插接的數據連接器；所述天線本體下表面還設置有穿過所述第二開孔與所述控制盒體固定連接的定位板。

進一步的，所述第一扣具垂直于所述天線本體下表面設置并在端部沿平行于所述天線本體方向延伸出鉤體，所述鉤體卡入所述控制盒體中。

進一步的，所述控制盒體與所述定位板接觸的側面設有朝向所述定位板的定位柱；所述定位板與所述定位柱對應處設有用于所述定位柱穿過的定位孔。

進一步的，所述控制盒體包括頂蓋、主板以及底蓋，所述主板收納于所述頂蓋與底蓋構成的容置空間中，所述頂蓋與所述第一扣具對應處設有滑扣孔，使所述第一扣具伸入所述滑扣孔后橫向滑動實現與所述控制盒體的緊扣。

進一步的，所述數據連接器垂直于所述天線本體下表面延伸出若干PIN針；所述控制盒體與所述數據連接器對應處設有數據連接座，所述數據連接座包括若干橫向設置的用于夾持所述PIN針的PIN針連接夾。

進一步的，所述數據連接座上表面還設有可潰縮的夾具保護罩。

進一步的，所述頂蓋上表面設有散熱鰭。

進一步的，所述天線本體下表面邊緣設置有防水膠圈。

進一步的，所述控制盒體與所述定位板相背的側面設置有外部數據接口。

進一步的，所述定位柱數量為兩個。

本實用新型的汽車鯊魚鰭天線的固定結構，通過定位板配合定位柱作為主定位，第一扣具作為輔助固定的方式，解決需要車身頂棚開孔相對較大，并且不規則，模具比較復雜，對后期測量、質量管控和頂棚強度有不利影響的問題。只需要在汽車頂棚開兩個方形孔即可完成裝配，車身頂棚結構簡單，便于測量和后期質量管控，并且由于開孔跨度較小，基本不影響頂棚強度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1中的結構爆炸原理圖。