[實用新型]一種雙腔三渦輪式液力緩速器

有效

• 申請號: 201820457893.6
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208294991U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 陳玉婷;周意;方趙鋒;鄭玉紅;魏少輝
• 申請（專利權）人: 寧波華盛聯合制動科技有限公司
• 主分類號: F16D57/02
• 分類號: F16D57/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：包括控制器（3）、緩速器主機（6）、輪盤（20）、熱交換器（10），所述控制器（3）一側設置有信號傳輸線（2），所述信號傳輸線（2）一側設置有壓力開關（1），所述控制器（3）另一側設置有剎車燈（4），所述緩速器主機（6）上端設置有速度傳感器（5），所述緩速器主機（6）內部設置有一號腔（22），所述一號腔（22）內部設置有所述輪盤（20），所述輪盤（20）上設置有扇葉（27），所述輪盤（20）內部設置有輪軸（21），所述一號腔（22）一側設置有二號腔（23），所述輪軸（21）一側設置有主動輪（24），所述主動輪（24）一側設置有被動輪（25），所述被動輪（25）上設置有傳動軸（26），所述緩速器主機（6）一側設置有出油管（12），所述出油管（12）一側設置有油溫傳感器（7），所述出油管（12）另一側設置有所述熱交換器（10），所述熱交換器（10）一側設置有出水管（9），所述出水管（9）一側設置有水溫傳感器（8），所述熱交換器（10）另一側設置有進水管（11），所述進水管（11）一側設置有進油管（13），所述進油管（13）一側設置有油箱（15），所述油箱（15）內設置有壓力傳感器（14），所述油箱（15）另一側設置有氣管（17），所述氣管（17）一側設置有控制閥（16），所述控制閥（16）一側設置有手動閥（18），所述手動閥（18）一側設置有氣泵（19）。

2.根據權利要求1所述的一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：所述扇葉（27）焊接于所述輪盤（20）上，所述輪盤（20）通過鍵連接于所述輪軸（21）。

3.根據權利要求1所述的一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：所述輪軸（21）通過鍵連接于所述主動輪（24），所述輪軸（21）插接于所述緩速器主機（6），所述主動輪（24）和所述被動輪（25）嚙合，所述傳動軸（26）通過鍵連接于所述被動輪（25）。

4.根據權利要求1所述的一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：所述壓力開關（1）通過所述信號傳輸線（2）連接于所述控制器（3），所述剎車燈（4）通過所述信號傳輸線（2）連接于所述控制器（3）。

5.根據權利要求1所述的一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：所述速度傳感器（5）通過所述信號傳輸線（2）連接于所述控制器（3），所述速度傳感器（5）通過螺紋連接于所述緩速器主機（6）。

6.根據權利要求1所述的一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：所述油溫傳感器（7）通過密封連接于所述出油管（12），所述水溫傳感器（8）通過密封連接于所述出水管（9），所述出水管（9）通過密封連接于所述熱交換器（10），所述進水管（11）通過密封連接于所述熱交換器（10），所述進油管（13）通過密封連接于所述熱交換器（10），所述進油管（13）通過密封連接于所述緩速器主機（6），所述進油管（13）通過密封連接于所述油箱（15）。

7.根據權利要求1所述的一種雙腔三渦輪式液力緩速器，其特征在于：所述壓力傳感器（14）通過密封連接于所述油箱（15），所述氣管（17）通過密封連接于所述油箱（15），所述氣管（17）通過密封連接于所述手動閥（18），所述氣泵（19）通過密封連接于所述手動閥（18）。