[實用新型]一種緩速器電磁線圈防火裝置

有效

• 申請號: 201820457645.1
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208209729U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 李維彪;連忠福;劉月瑞;俞周維;平雪波
• 申請（專利權）人: 寧波華盛聯合制動科技有限公司
• 主分類號: H02K9/00
• 分類號: H02K9/00;H02K5/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種緩速器電磁線圈防火裝置，包括防火裝置、緩速器、上架體、下架體、第一線圈，所述防火裝置上面設置有所述緩速器，所述緩速器上方設置有上散熱器，所述上散熱器上面設置有所述上架體，所述上散熱器旁邊設置有控制盒，所述控制盒里面設置有控制器，所述控制盒旁邊設置有接收管，所述接收管旁邊設置有所述第一線圈，所述第一線圈旁邊設置有第一屏蔽板，所述第一屏蔽板旁邊設置有第一防火涂層，所述緩速器下方設置有下散熱器，所述下散熱器旁邊設置有溫度傳感器。有益效果在于：該緩速器電磁線圈防火裝置結構簡單，使用方便，外面設置有防火涂層，防止火災，當溫度升高時，控制器將會控制散熱器工作，進行散熱，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及防火裝置領域，特別是涉及一種緩速器電磁線圈防火裝置。

背景技術

緩速器是安裝在變速箱上、傳動軸之間或驅動橋上的制動裝置，其目的是減慢車輛的行駛速度及防止不必要的加速。它由內置若干勵磁線圈的定子和與傳動軸連接在一起的轉子組成，兩者之間有間隙。機動車輛緩速器，包括產生磁場的定子部分和由磁場作用而產生渦電流的轉子部分。定子部分固定在汽車驅動橋軸承座的支架上，在定子外殼上沿圓心均勻分布有偶數個產生磁場的磁極部分；轉子部分有與汽車傳動軸連接的連接環，在連接環上固定有轉盤，轉盤上固定有葉輪。機動車輛緩速器能滿足于各類型車輛使用，其制動力柔和、平穩、提高了車輛行駛的安全性和可靠性，延長了汽車制動系統和輪胎的使用壽命。目前人們使用的緩速器電磁線圈防火裝置主要存在結構復雜，用外殼保護，但通常為金屬制成，溫度高時容易熱傳導，導致緩速器溫度增加，造成火災等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種緩速器電磁線圈防火裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種緩速器電磁線圈防火裝置，包括防火裝置、緩速器、上架體、下架體、第一線圈，所述防火裝置上面設置有所述緩速器，所述緩速器上方設置有上散熱器，所述上散熱器上面設置有所述上架體，所述上散熱器旁邊設置有控制盒，所述控制盒里面設置有控制器，所述控制盒旁邊設置有接收管，所述接收管旁邊設置有所述第一線圈，所述第一線圈旁邊設置有第一屏蔽板，所述第一屏蔽板旁邊設置有第一防火涂層，所述緩速器下方設置有下散熱器，所述下散熱器旁邊設置有溫度傳感器，所述下散熱器下面設置有所述下架體，所述緩速器旁邊設置有發射管，所述發射管旁邊設置有第二線圈，所述第二線圈旁邊設置有第二屏蔽板，所述第二屏蔽板旁邊設置有第二防火涂層。

上述結構中，所述緩速器外面設置有所述第一線圈和所述第二線圈，散熱效果好，所述第一屏蔽板外面設置有所述第一防火涂層，所述第二屏蔽板外面設置有所述第二防火涂層，可以防止火災，所述緩速器旁邊設置有所述溫度傳感器，當溫度升高時，所述控制器將會控制所述上散熱器和所述下散熱器工作，進行散熱。

為了進一步提高防火效果，所述緩速器與所述上架體通過螺栓連接，所述上架體與所述上散熱器通過螺釘連接。

為了進一步提高防火效果，所述控制盒與所述上架體通過螺釘連接，所述控制器與所述控制盒通過螺釘連接。

為了進一步提高防火效果，所述接收管與所述上架體密封連接，所述接收管與所述下架體密封連接。

為了進一步提高防火效果，所述第一線圈與所述上架體焊接，所述第一線圈與所述下架體焊接。

為了進一步提高防火效果，所述第一屏蔽板與所述上架體焊接，所述第一屏蔽板與所述下架體焊接。

為了進一步提高防火效果，所述下架體與所述下散熱器通過螺釘連接，所述溫度傳感器與所述下架體通過卡扣連接，所述發射管與所述下架體密封連接。

為了進一步提高防火效果，所述第二線圈與所述上架體焊接，所述第二線圈與所述下架體焊接。