[實用新型]一種牽引車駕駛室懸置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820457623.5
• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN208053469U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭飛祥;盧小明
• 申請（專利權(quán)）人: 縉云縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種牽引車駕駛室懸置，包括底板（1）和頂板（6），其特征在于：所述底板（1）的上部固定連接有支座（12），所述支座（12）的兩側(cè)面分別開設(shè)有半圓弧形滑槽（14），所述半圓弧形滑槽（14）的底部開設(shè)有弧形滑孔（11），所述頂板（6）的下部開設(shè)有球接槽（7），所述球接槽（7）內(nèi)活動球接有圓球（5），所述圓球（5）的下部固定連接有活動桿（4），所述活動桿（4）的下端一側(cè)固定連接有半球凸塊（3），所述半球凸塊（3）設(shè)置有兩組，且兩組半球凸塊（3）之間通過連接桿（2）固定連接，所述連接桿（2）滑動安裝在弧形滑孔（11）內(nèi)，且弧形滑孔（11）的內(nèi)底部固定連接有減震橡膠塊（15），所述頂板（6）的下部固定連接有插桿（8），所述支座（12）的上端開設(shè)有插孔（13），所述插桿（8）滑動插接于插孔（13）內(nèi)，所述插桿（8）上套接有減震彈簧（9），所述減震彈簧（9）的上下端分別固定連接在頂板（6）的下部和支座（12）的上部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車駕駛室懸置，其特征在于：所述支座（12）的兩側(cè)分別固定連接有隔音棉板（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車駕駛室懸置，其特征在于：所述頂板（6）和底板（1）上分別開設(shè)有用于固定的安裝孔（17），所述安裝孔（17）至少設(shè)置有四組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車駕駛室懸置，其特征在于：所述插桿（8）的下端固定連接有彈性橡膠桿（10），所述彈性橡膠桿（10）的下端為圓弧形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車駕駛室懸置，其特征在于：所述連接桿（2）的直徑小于弧形滑孔（11）寬度1-2mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車駕駛室懸置，其特征在于：所述弧形滑孔（11）的內(nèi)側(cè)面固定連接有厚度為1-2mm的三氧化二鋁耐磨板。