[實用新型]高效節能環保燃燒裝置

有效

• 申請號: 201820457572.6
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208124340U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 牛江霞;劉志杰;陳平旭;賈晶
• 申請（專利權）人: 河南碩之家環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F23K3/02
• 分類號: F23K3/02;F23J15/02;F23J15/04
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 龐慶芳

高效節能環保的燃燒裝置，屬于燃燒裝置的節能環保領域，包括燃燒室，所述燃燒室連接有燃料輸送裝置和排氣管，所述燃料輸送裝置包括燃料輸送通道和空氣輸送通道，所述空氣輸送通道套裝在所述燃料輸送通道的外側并與所述燃料輸送通道的外壁之間形成空腔，所述空氣輸送通道連接有進風口，所述燃料輸送通道的側壁上設有通氣孔，所述燃料輸送通道一端進料口另一端與所述燃燒室連通，所述排氣管位于所述燃燒室的上方，所述排氣管連接有過濾裝置，本裝置通過增加燃料與空氣的接觸面積，實現提高燃料燃燒效率的目的，同時對燃燒過程中產生的粉塵和有害物質進行過濾處理。

技術領域

本實用新型涉及燃燒裝置的節能環保領域，特別是涉及一種高效節能環保的燃燒裝置。

背景技術

現有的燃燒裝置為了增加燃料的利用效率，大多將燃料制成粉狀或霧狀噴入燃燒室，并在燃燒室內與空氣結合燃燒，通過增加燃料與空氣的接觸面積實現燃料燃燒效率的提高，雖然較于傳統方式提高了燃料的燃燒效率，但是仍然存在著部分燃料無法與空氣充分接觸的問題，燃料的燃燒效率仍然有提高的空間。

另一方面，燃燒裝置在燃燒過程中會產生大量的粉塵和有害氣體，這些粉塵和有害氣體直接排放到空氣中會對環境和人體健康產生很大的危害，因此在廢氣排放過程中，需要將廢氣中含有的粉塵和有害物質去除。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型提供一種高效節能環保的燃燒裝置，通過增加燃料與空氣的接觸面積，實現提高燃料燃燒效率的目的，同時對燃燒過程中產生的粉塵和有害物質進行過濾處理。

其技術方案是，高效節能環保的燃燒裝置，包括燃燒室，所述燃燒室連接有燃料輸送裝置和排氣管，所述燃料輸送裝置包括燃料輸送通道和空氣輸送通道，所述空氣輸送通道套裝在所述燃料輸送通道的外側并與所述燃料輸送通道的外壁之間形成空腔，所述空氣輸送通道連接有進風口，所述燃料輸送通道的側壁上設有用于所述空氣輸送通道與所述燃料輸送通道連通的通氣孔，所述燃料輸送通道一端形成輸送燃料的進料口另一端與所述燃燒室連通，形成燃料經所述燃料輸送裝置進入所述燃燒室燃燒的結構，所述排氣管位于所述燃燒室的上方用于廢氣的排出。

更進一步地，所述排氣管自與所述燃燒室接觸的位置沿廢氣排放方向橫截面積逐漸減小，所述排氣管連接有過濾裝置，所述過濾裝置包括與所述排氣管連通的過濾腔，所述過濾腔的下端形成水過濾層，所述過濾腔的上端由下至上依次設有矩形板狀結構的干燥板和活性炭板，所述過濾腔的頂部設有出氣口。

更進一步地，所述排氣管延伸至所述過濾腔的底端且與所述過濾腔的側壁貼合，所述水過濾層內部平行交錯設有擋板，各所述擋板在所述水過濾層內形成迷宮式結構，與所述排氣管相鄰的過濾腔側壁進行連接的擋板上預留有與所述排氣管相適配的通孔。

更進一步地，所述燃料輸送通道內部形成圓柱狀結構，所述空氣輸送通道與所述燃料輸送通道之間形成圓筒狀結構的空腔，所述通氣孔在所述燃料輸送通道的側壁上形成多組分別環繞在所述燃料輸送通道側壁上的圓形結構。

更進一步地，所述燃料輸送通道與所述燃燒室進行連接的端部橫截面積逐漸減小。

本實用新型的技術效果是燃料在輸送過程中，首先經所述進料口進入所述燃料輸送通道內，同時通過所述進風口向所述空氣輸送通道內部輸入空氣，所述空氣輸送通道與所述燃料輸送通道之間通過通過通氣孔進行連通，所述空氣輸送通道內的空氣經所述通氣孔進入所述燃料輸送通道內部，所述通氣孔在所述燃料輸送通道的內壁上環形分布，進一步使燃料與空氣進行充分混合，實現燃料在燃燒之前與空氣的充分混合，提高燃料的燃燒效率，廢氣經所述排氣管進入所述過濾腔底部在所述水過濾層內實現除塵效果，再由所述水過濾層出來經過所述干燥層和所述活性炭層實現對其中更有害物質的吸附。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型中過濾裝置內部的結構示意圖。