[實用新型]汽車部件自動打孔設備有效
| 申請號: | 201820457434.8 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208195722U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭建益;鄭建龍 | 申請(專利權)人: | 廈門唯益工貿有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q17/22;B23Q17/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 刀架 定位架 穿孔刀 本實用新型 紅外傳感器 打孔設備 汽車部件 準確定位 產品定位夾具 對稱狀態 開啟設備 豎直固定 有效判斷 打孔刀 圓柱狀 加工 開口 | ||
本實用新型公開一種汽車部件自動打孔設備,其包括前面為開口面的箱體,及置于箱體內的刀架、產品定位架及穿孔刀,所述刀架置于箱體的上部,而產品定位架裝于箱體的下部,刀架與產品定位架呈對稱狀態,而所述穿孔刀為圓柱狀打孔刀且其被豎直固定于刀架上;所述刀架及產品定位架上設置有判斷穿孔刀是否準確安裝的紅外傳感器。本實用新型利用產品定位夾具上設置的紅外傳感器能有效判斷工件是否被準確定位,若工件未被準確定位,開啟設備后,設備是不運行、不加工的,從而有效提高產品定位的準確性,進而確保產品的加工質量及效率。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車部件加工設備,尤其是涉及一種能確保安全加工及生產的汽車部件自動打孔設備。
背景技術
加工異性汽車部件時,該部件的結構特點需要于管狀部位處打孔,從而需要對整個部件進行定位打孔,但現有的部件加工時需要將單個部件進行逐個加工,但現有的部件加工設備中大多采用人工輔助防放置工件,但針對于如何確保產品定位準確,從而確保產品加工質量,則是現有設備需要解決的重要技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型公開一種能確保安全加工及生產的汽車部件自動打孔設備。
為達到上述目的,具體技術方案如下:
一種汽車部件自動打孔設備,其包括前面為開口面的箱體,及置于箱體內的刀架、產品定位架及穿孔刀,所述刀架置于箱體的上部,而產品定位架裝于箱體的下部,刀架與產品定位架呈對稱狀態,而所述穿孔刀為圓柱狀打孔刀且其被豎直固定于刀架上;
所述刀架及產品定位架上設置有判斷穿孔刀是否準確安裝的紅外傳感器。
進一步,所述的產品定位架包括固定板及定位夾具,所述定位夾具的數量與穿孔刀具數量一致且與穿孔刀具對應設置,形成一產品一刀具的結構。
進一步,各定位夾具包括四個定位柱及一定位底座;所述四個定位柱兩兩一組,形成兩組定位件,兩組定位件分布于定位底座兩側,各組定位件中的兩個定位柱通過一精度板相連,進而兩組定位件形成一定位底座兩側的側面定位結構;所述定位底座上開設有能允許待加工工件插接定位的插孔。
進一步,還包括兩個對稱設置的紅外傳感器,各紅外傳感器固定在一個定位夾具靠近箱體內側面處,從而能探測待加工工件是否準確定位。
進一步,各定位夾具上還設置有多個冷卻液噴出管,多個冷卻液噴出管均朝向一個定位夾具中的定位底座噴射冷卻液。
進一步,所述產品定位架通過滑動組件帶動升降,從而帶動被定位的工件進行穿孔加工。
進一步,所述滑動組件包括滑軌及升降架,所述滑軌豎直設置于箱體內,而升降架與滑軌滑動相連,而升降架固定于所述產品定位架底面。
進一步,所述的箱體為一金屬箱體,且其前端面開設而又一開口,且開口呈矩形狀,該開口處設置有保護軟簾。
進一步,所述保護軟簾為一片式的透明橡膠簾。
進一步,還包括一操控箱,所述操控箱設置有觸碰操控屏。
相較于現有技術而言,本實用新型的優點及有益效果如下:
本實用新型利用產品定位夾具上設置的紅外傳感器能有效判斷工件是否被準確定位,若工件未被準確定位,開啟設備后,設備是不運行、不加工的,從而有效提高產品定位的準確性,進而確保產品的加工質量及效率;另,本實用新型還在刀架及產品定位架上分別設置有紅外傳感器,從而確保穿孔刀是否被準確定位,進一步確保產品定位的準確性。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例中各定位夾具中各組定位件結構示意圖;
圖3是圖2剖面圖。
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