[實用新型]一種保護效果好的電動汽車鋰電池包裝箱

有效

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• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208021997U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 官榮沐
• 申請（專利權）人: 官榮沐
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/02;B65D85/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種保護效果好的電動汽車鋰電池包裝箱，包括箱體，所述箱體內腔的底部固定連接有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿的頂部固定連接有放置板，所述放置板的頂部開設有放置槽，所述箱體內腔的兩側均固定連接有連接塊，所述連接塊的內部開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的正面活動連接有旋鈕。本實用新型通過調節(jié)桿、放置板、連接塊、滑槽、滑塊、旋鈕、定位塊、連接彈簧、框架、夾緊板和保護墊的設置，可以有效的對鋰電池進行固定，同時具有良好的保護效果，同時解決了對鋰電池的保護效果不好，容易導致電池損壞，且在運輸途中容易導致電池晃動，影響產(chǎn)品外觀的問題。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體為一種保護效果好的電動汽車鋰電池包裝箱。

背景技術

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池，鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池，由于其自身的高技術要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池，鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池，傳統(tǒng)的電動汽車鋰電池包裝箱結構簡單，對鋰電池的保護效果不好，容易導致電池損壞，且在運輸途中容易導致電池晃動，影響產(chǎn)品外觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種保護效果好的電動汽車鋰電池包裝箱，具備保護效果好的優(yōu)點，解決了對鋰電池的保護效果不好，容易導致電池損壞，且在運輸途中容易導致電池晃動，影響產(chǎn)品外觀的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種保護效果好的電動汽車鋰電池包裝箱，包括箱體，所述箱體內腔的底部固定連接有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿的頂部固定連接有放置板，所述放置板的頂部開設有放置槽，所述箱體內腔的兩側均固定連接有連接塊，所述連接塊的內部開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的正面活動連接有旋鈕，所述滑塊的正面延伸至滑槽的外部固定連接有定位塊，所述定位塊遠離滑塊的一端固定連接有連接彈簧，所述連接彈簧遠離定位塊的一端固定連接有框架，且定位塊位于框架的內部，所述框架遠離定位塊的一側固定連接有夾緊板，所述夾緊板的內側固定連接有保護墊，所述夾緊板位于放置板的頂部，所述箱體兩側的頂部均固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部開設有卡槽，所述箱體的頂部設置有蓋板，所述蓋板底部的兩側均固定連接有與卡槽配合使用的卡塊，且卡塊的一端位于卡槽的內部。

優(yōu)選的，所述放置板底部的兩側均固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的底部與箱體內腔的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述卡槽的內部固定連接有夾緊墊，所述夾緊墊與卡塊位于卡槽內部一端的表面緊密接觸。

優(yōu)選的，所述蓋板的頂部固定連接有把手，所述把手一端的表面固定連接有防滑墊。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過調節(jié)桿、放置板、連接塊、滑槽、滑塊、旋鈕、定位塊、連接彈簧、框架、夾緊板和保護墊的設置，可以有效的對鋰電池進行固定，同時具有良好的保護效果，同時解決了對鋰電池的保護效果不好，容易導致電池損壞，且在運輸途中容易導致電池晃動，影響產(chǎn)品外觀的問題。

2、本實用新型通過固定塊、卡槽、蓋板和卡塊的設置，可以對箱體的頂部進行封口，便于包裝箱整體的運輸，可以對內部鋰電池進行保護，防止運輸時出現(xiàn)掉落，通過緩沖彈簧的設置，可以減少鋰電池對放置板產(chǎn)生的震動和緩沖，對鋰電池進行保護，通過夾緊墊的設置，增加卡塊在卡槽內部固定的緊密性，防止蓋板脫落，通過把手的設置，便于人們對蓋板進行操作，防滑墊可以增加手掌與把手接觸的摩擦力，防止拿取把手時出現(xiàn)滑脫。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處的局部放大圖。