[實(shí)用新型]一種雙層滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820456789.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN208196449U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮南錢潮軸承有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/06
• 分類號(hào): B24B19/06;B24B41/00
• 代理公司: 合肥中谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146
• 代理人: 洪玲

本實(shí)用新型涉及一種雙層滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括軸套、旋轉(zhuǎn)軸，軸套套于旋轉(zhuǎn)軸上，所述的軸套內(nèi)徑開設(shè)有一個(gè)臺(tái)階槽，臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)有卡座機(jī)構(gòu)，卡座機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)放置有兩套軸承，兩套軸承之間設(shè)有隔圈，軸承和隔圈均套于旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，所述卡座機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有螺栓孔，軸套的外側(cè)連接有沉頭螺釘a，卡座機(jī)構(gòu)與軸套通過沉頭螺釘a進(jìn)行連接，所述卡座機(jī)構(gòu)的側(cè)面設(shè)有拖拽機(jī)構(gòu)。該雙層滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)，將軸承和隔圈安放在卡座機(jī)構(gòu)內(nèi)，卡座機(jī)構(gòu)便于取出，從而方便取出軸承和隔圈，并且卡座機(jī)構(gòu)便于分離成為卡座a和卡座b，以此進(jìn)一步方便對(duì)軸承和隔圈的更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及磨床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙層滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

專利公開號(hào)CN204108784U，公開日20150121公開了一種新型圓錐滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)，可直接對(duì)軸承進(jìn)行更換即可，提高了旋轉(zhuǎn)軸和軸套的使用壽命，減少了設(shè)備故障，降低了生產(chǎn)成本；

但是該技術(shù)方案，在對(duì)軸承進(jìn)行更換時(shí)，需要依次取下軸承和隔圈，相關(guān)工作耗時(shí)耗力，且軸承和隔圈由于卡放在軸套和旋轉(zhuǎn)軸之間，因而造成軸承和隔圈的取出工作即為困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理的一種雙層滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種雙層滾子軸承滾道磨床精進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括軸套、旋轉(zhuǎn)軸，軸套套于旋轉(zhuǎn)軸上，所述的軸套內(nèi)徑開設(shè)有一個(gè)臺(tái)階槽，臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)有卡座機(jī)構(gòu)，卡座機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)放置有兩套軸承，兩套軸承之間設(shè)有隔圈，軸承和隔圈均套于旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，所述卡座機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有螺栓孔，軸套的外側(cè)連接有沉頭螺釘a，卡座機(jī)構(gòu)與軸套通過沉頭螺釘a進(jìn)行連接，所述卡座機(jī)構(gòu)的側(cè)面設(shè)有拖拽機(jī)構(gòu)；

所述卡座機(jī)構(gòu)由卡座a和卡座b組合構(gòu)成，卡座a的側(cè)面設(shè)有定位釘，卡座b的側(cè)面設(shè)有定位孔，定位釘與定位孔相對(duì)應(yīng)，卡座a與卡座b通過沉頭螺釘b進(jìn)行連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述卡座機(jī)構(gòu)的一端設(shè)有若干定位槽。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述臺(tái)階槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干定位桿，定位桿與定位槽相對(duì)應(yīng)，在定位桿與定位槽對(duì)應(yīng)時(shí)，沉頭螺釘與螺栓孔相對(duì)應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述拖拽機(jī)構(gòu)為嵌入式把手。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述的隔圈的外徑和內(nèi)徑與軸承的外徑和內(nèi)徑尺寸相同。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1)本實(shí)用新型，將軸承和隔圈安放在卡座機(jī)構(gòu)內(nèi)，卡座機(jī)構(gòu)便于取出，從而方便取出軸承和隔圈，并且卡座機(jī)構(gòu)在拆除沉頭螺釘b后，便于分離成為卡座a和卡座b，以此進(jìn)一步方便對(duì)軸承和隔圈的更換；

2)本實(shí)用新型，卡座機(jī)構(gòu)上的定位槽與軸套內(nèi)的定位桿進(jìn)行快速的定位工作，從而便于卡座外側(cè)的螺栓孔與軸套側(cè)面的沉頭螺釘a相對(duì)應(yīng)進(jìn)行連接工作，以此保證卡座機(jī)構(gòu)安裝的穩(wěn)定性；

3)卡座機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置的嵌入式把手，可便于用戶將卡座機(jī)構(gòu)拖出；

4)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，設(shè)計(jì)合理，便于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的卡座結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型卡座機(jī)構(gòu)分離后的拖拽機(jī)構(gòu)一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型卡座結(jié)構(gòu)分離后的定位槽一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。